Komercijalni aerodromi širom bivše Jugoslavije u 2025. godini opslužili su ukupno 39,3 miliona putnika, što je za 3,3 miliona više nego godinu ranije. Prema dostupnim podacima, čak deset aerodroma zabilježilo je najbolju godinu u svojoj historiji, što potvrđuje snažan oporavak i rast avio-saobraćaja u regiji.
Među aerodromima s rekordnim rezultatima su Beograd, Zagreb, Priština, Split, Skoplje, Dubrovnik, Zadar, Kraljevo, kao i dva aerodroma iz Bosne i Hercegovine – Sarajevo i Banja Luka, što predstavlja jedan od najsnažnijih signala rasta domaćeg avio-tržišta u posljednjim godinama.
S druge strane, dio aerodroma još nije dostigao nivo prometa iz pretpandemijske 2019. godine. Među njima su Ljubljana, Tivat, Pula, Niš, Tuzla, Ohrid, Rijeka, Osijek, Brač i Maribor, što pokazuje da oporavak nije ravnomjeran u cijeloj regiji.
Tokom 2025. godine, Aerodrom Beograd zabilježio je najveći apsolutni rast broja putnika, dok je Tuzla ostvarila najveći procentualni rast, iako je i dalje ispod nivoa iz 2019. godine. Najveći pad zabilježila je Podgorica, sa nešto više od 5.000 putnika manje nego godinu ranije.
U poretku najprometnijih aerodroma nije bilo većih promjena, osim što je Tuzla pretekla Ohrid. Hrvatska je zadržala poziciju najvećeg avio-tržišta u regiji, s ukupno više od 14 miliona opsluženih putnika, te je istovremeno zabilježila i najveći godišnji rast, sa dodatnih milion putnika u odnosu na 2024. godinu.
Podgorica je bila jedini glavni aerodrom s padom prometa u 2025. godini, što se povezuje sa smanjenjem kapaciteta niskotarifnih linija, ali i privremenim ponovnim uvođenjem viza za državljane Turske, koje je u međuvremenu ukinuto.
Na nivou aviokompanija, Wizz Air je u 2025. godini ponovo preuzeo titulu najveće aviokompanije u regiji po ponuđenom kapacitetu, ispred Air Serbije. Ova niskotarifna kompanija dodala je više od 875.000 novih sjedišta, dok je najveće smanjenje kapaciteta zabilježio Condor, a slijede British Airways, Qatar Airways, airBaltic i Volotea.
Ukupni rezultati pokazuju da se avio-saobraćaj u regiji ne samo oporavio, već u pojedinim segmentima ulazi u novu fazu rasta, pri čemu aerodromi u BiH, posebno Sarajevo i Banja Luka, zauzimaju sve značajnije mjesto na regionalnoj mapi.
