Bivši predsjednik Republike Srpske, kojem je Sud Bosne i Hercegovine pravosnažno oduzeo mandat 18. augusta, i dalje putuje preko granica Bosne i Hercegovine kao da je legitimni šef entiteta.
U stvarnosti, Milorad Dodik je samo građanin sa političkim ambicijama, ali domaćini u Beogradu, Budimpešti i Moskvi i dalje ga oslovljavaju sa titulom predsjednika RS, čime se otvoreno ismijavaju odluke državnih institucija BiH.
Od dana kada je ostao bez funkcije, bivši predsjednik RS putovao je više puta u Srbiju, dva puta u Mađarsku i dva puta u Rusiju. Svako od tih putovanja pratila je potpuna tišina iz njegovog kabineta i Ministarstva finansija RS – niko nije objasnio da li je privatno plaćao luksuzne letove ili je još uvijek nelegalno koristio resurse budžeta predsjednika RS.
Zanimljivo je da se njegova putovanja gotovo uvijek poklapaju sa letovima aviona Vlade RS, luksuzne letjelice tipa Cessna Citation CJ4, kupljene 2019. godine za 19 miliona maraka mimo ikakvog procesa javnih nabavki. Radi se o avionu čija se cijena povratnog leta do Beograda procjenjuje na 3.400 do 3.900 eura, a do Budimpešte na 5.000 do 6.300 eura. Ako je letio u Moskvu, opcije su bile još skuplje – Aeroflot i Air Serbia u biznis klasi nude povratne karte od 500 do 800 eura.
Dok se cijeli sistem BiH pita ko mu omogućava da se predstavlja kao da je na funkciji, još veća provokacija leži u budžetu kabineta predsjednika RS. Samo tokom njegovog mandata, taj budžet je eksplodirao sa pet miliona eura na monstruoznih 39 miliona eura u 2024. godini. I to, pazite sad, dok javnost vjeruje da je "većina tog novca" predviđena za humanitarne akcije i projekte za djecu i omladinu. Humanitarne akcije? Djeca i omladina? U praksi – avionski letovi, gorivo, smještaj u luksuznim hotelima i redovni tenderi koji pune džepove njemu odanih firmi.
Primjera radi, u julu ove godine tender za nabavku goriva dobio je banjalučki “Nestro Petrol”, ugovor vrijedan skoro 200.000 eura. U aprilu, Dodikov kabinet potpisao je ugovor s turističkom agencijom Aero Tours iz Banje Luke za nabavku avio-karata, iako mu je nekoliko mjeseci kasnije mandat oduzet. Pa se postavlja brutalno jasno pitanje: ko je odobravao te nabavke i za koga? Za bivšeg predsjednika ili za fantomsku instituciju koja više ne postoji?
Dodatno poniženje države ogleda se u činjenici da bivši predsjednik RS i dalje uživa tretman šefa države kod svojih političkih zaštitnika – od Beograda, gdje ga na sportskim događajima narod otvoreno izviždi, do Budimpešte i Moskve, gdje ga primaju sa crvenim tepihom kao da je vladar. U Beogradu ga je publika izviždala na košarkaškoj utakmici Srbije i Slovenije, što je možda jedini put da mu je neko otvoreno poručio šta misle o njegovom političkom cirkusu.
Sama činjenica da on i dalje prelazi granice i koristi diplomatski protokol pokazuje da institucije Bosne i Hercegovine u ovom trenutku ne kontrolišu vlastiti prostor. Sud mu je oduzeo mandat, ali praksa pokazuje da je on i dalje predsjednik – barem za one koji mu omogućavaju putovanja i tretman kakav nema nijedan građanin bez funkcije.
Ostaje gorak okus da se u budžetu RS i dalje nalazi ogroman novac koji se troši netransparentno i bahato. Milioni planirani za "djecu i omladinu" služe za gorivo njegovog luksuznog aviona, dnevnice, avio-karte i privatne političke avanture. U međuvremenu, građani RS i Federacije zajedno plaćaju račune, dok bivši predsjednik RS demonstrira da je iznad svake odluke i svake sankcije.
Umjesto da bude simbol poštovanja zakona, Dodik se pretvorio u simbol njihovog poniženja. On nije samo bivši predsjednik RS – on je hodajuća poruga pravnom sistemu Bosne i Hercegovine, dokaz da odluke institucija ne znače ništa dok postoje oni koji će ih ignorisati i ismijavati.
I upravo to je najveća tragedija – činjenica da građanin bez funkcije i dalje može živjeti kao apsolutni vladar, letjeti luksuznim avionima, koristiti milione iz budžeta i paradirati Evropom i svijetom kao da mu Sud nikada ništa nije oduzeo.
