Edin Forto, ministar komunikacija i prometa BiH, odlučio je da kancelariju, sastanke i službene Audi-je nakratko zamijeni za – kabinu kamiona.
I to ne bilo kakvog, nego pravog balkanskog “monstruma na točkovima” koji svakodnevno brani boje bh. transportne industrije na granicama i rampama Evropske unije.
Kako je to izgledalo? Pa, recimo da se cijeli događaj mogao emitovati kao specijalna epizoda nekog reality showa – “Ministar na zadatku: Balkan Edition”.
Od fotelje do suvozačkog mjesta
“Dan za volanom. Ruta na testu, minute na štoperici. Uska grla bilježimo – rješenja guramo: digitalne dozvole, e-CMR, Code 95. Biramo digitalno. Odmah.” – objavio je Forto na društvenim mrežama, u maniru influensera koji, umjesto putovanja u Dubai, snima putovanje do EU graničnog prelaza.
I tako je ministar krenuo na vožnju, suvozač kod jednog od naših vozača, sa ciljem da osjeti na svojoj koži ono što vozači trpe: beskrajna čekanja, gomilu papira, šefove koji zovu na telefon, carinike kojima se uvijek žuri – ali nikada na rampi.
Kabina kamiona – reality set
Ako niste znali, kabina kamiona nije samo kabina. To je dnevni boravak, spavaća soba, kancelarija, kafana i ponekad psihijatrijska ordinacija – sve u jednom. Forto se u njoj našao okružen posterima, radio stanicom na kojoj se čuju vijesti o gužvama, i hrabrim vozačem koji zna sve o granici više nego pola ministarstva zajedno.
Ministar je najavio da “neće teoretizirati o papirologiji, nego je želi vidjeti iz perspektive vozača”. Prevedeno na običan jezik: htio je shvatiti zašto vozači piju po šest kafa dnevno, zašto razviju stoicizam pri čekanju i zašto im je kabina puna religijskih i fudbalskih ikona.
Digitalne čarolije na papiru
Forto je na vožnji govorio o digitalnim dozvolama, e-CMR-u i famoznom “Code 95”. Sve to zvuči kao da će problem biti riješen jednim klikom – dok realnost vozača kaže da jedan klik obično završi s još pet novih papira i tri nove procedure.
Naravno, ministar je naglasio da “vozači nisu taoci nečijeg nerada”. Lijepo zvuči, ali dok je on gledao kroz prozor granice i rampi, vozači su vjerovatno gledali njega i mislili: “Evo ga, još jedan što će za sedam dana opet sjesti u fotelju i zaboraviti kako izgleda wc na parkingu kod Slavonskog Broda.”
Stand-up politika
Sve skupa, akcija je imala komičan šarm. Kao kada direktor IT kompanije prvi put sjedne za šalter i pokuša printati kopiju lične karte – shvati da mašina traži tonere, a tonera nema već tri mjeseca.
Tako i ministar: nije stvar samo u papirima. Stvar je u tome da vozač mora biti i vozač, i advokat, i psiholog, i spavač na parkingu bez sigurnosne rasvjete, i čovjek koji zna u kojem trenutku carinik pije kafu pa ne dolazi na šalter.
P.S. – Poster u kabini
Forto je na Facebooku prošle sedmice napisao da se nada “dobrim posterima u kabini”. Ako ništa, to mu se ostvarilo – jer poster sa polugolim modelom i stari kalendar iz 2017. godine na kojem piše “Sretna Nova godina” su i dalje inventar svake ozbiljne kamionske kabine.
Edin Forto je, makar na jedan dan, uspio izaći iz svoje ministarske ljušture i osjetiti šta znači biti na cesti. Je li to riješilo probleme? Nije. Je li bilo zabavno? Apsolutno. Da li će vozači sada imati manje papira? Vjerovatno ne. Ali barem su na društvenim mrežama mogli gledati ministra kako se znoji u kabini umjesto u klimatiziranoj kancelariji.
Jer, realno – kod nas je i politika, baš kao i kamion – uvijek preopterećena, spora na rampama i u kabini ima više postera nego rješenja.
