Dugotrajna nagađanja da McLaren radi na razvoju SUV modela su potvrđena, a prvi koji su vidjeli budućeg rivala Lamborghinijevom Urusa bili su Lamborghinijev dileri.
McLaren već neko vrijeme tiho razvija visokoperformansni model sa "više od dva sjedišta", i čini se da je projekat konačno dobio konkretan oblik pred planiranu premijeru 2028. godine.
Jeste li pronašli uzora u Porscheu?
Prema riječima prodavača, novi McLaren SUV izgleda slično većem Porsche Cayenne Turbo GT. Ima podijeljena prednja svjetla, istaknutu liniju krova i veliki stražnji spojler. Pokreće ga hibridni V8 motor, a model će biti dio McLarenove rastuće elektrificirane ponude, saznaje AutoNews .
Dileri tvrde da će novi model biti hibridni SUV. Kompanija planira predstaviti nekoliko novih modela u naredne tri godine, što ukazuje na vrlo aktivan period za McLaren.
Iako su mnogi očekivali da će McLarenov prvi SUV biti kompaktnih dimenzija, čini se da to nije slučaj. Jedan prodavač koji je vidio glineni model opisao ga je kao vozilo s proporcijama sličnim Porsche Cayenneu, ali veće, s izrazitim, "skulpturalnim i mišićavim" izgledom i 24-inčnim kotačima.
Prema istom izvoru, SUV "ima snažno prisustvo i neće se izgubiti u društvu egzotičnih SUV-ova" poput Ferrarija Purosangua, Lamborghini Urusa i Aston Martina DBX.
Novi dizajn i hibridni pogon
SUV će biti među prvim modelima koji će imati osvježeni dizajnerski jezik McLarena, najavljen prošle godine. Značajne karakteristike uključuju podijeljena prednja svjetla integrirana u karoseriju, otvor na haubi, liniju koja se proteže duž krova i izražen zadnji kraj s velikim spojlerom, difuzorom i ogromnim ispušnim cijevima.
McLaren sa četvero vrata, kodnog naziva P47, koristit će hibridni sistem baziran na V8 motoru. Iako još nije potvrđeno na kojoj će platformi biti izgrađen, poznato je da neće koristiti karbonsku monokok šasiju iz McLarenovih superautomobila. Sve ovo bi moglo donijeti nešto povoljniju cijenu.
Novi modeli na putu
Na nedavnom globalnom sastanku dilera u Velikoj Britaniji, McLaren je otkrio više detalja o svojoj budućoj strategiji. Plan je lansirati barem jedan novi model svake godine do 2028. godine. Prema riječima novog izvršnog direktora Nicka Collinsa, proširenje ponude neće ugroziti McLarenov prepoznatljivi fokus na performanse.
U 2026. godini stiže novi W1, ultimativni hiperautomobil koji je trenutno u završnoj fazi razvoja. Početkom 2027. godine, 788HS, ekstremna evolucija modela 750S i nasljednik modela 765LT, pojavit će se u ograničenoj seriji od 200 jedinica podijeljenih između coupe i spider verzija.
McLaren također razvija novi superautomobil s blagim hibridnim V6 motorom koji bi trebao proizvoditi oko 800 konjskih snaga. Očekuje se da će se pojaviti 2027. godine i bit će pozicioniran iznad modela Arturo. Kabina će biti "luksuzna", s presvlakama od napa kože, zakrivljenim dizajnom i digitalnim ekranima visoke rezolucije za infotainment i instrumente.
Planirano je i da 2+2 grand tourer zamijeni GTS. Do 2028. godine, McLaren će predstaviti i W1 Spider sa trodijelnim tvrdim krovom i nasljednika modela 750S, koji će se takmičiti sa Ferrarijem 849 Testarossa.
Novi vlasnici i partnerstva
Ranije ove godine, McLaren je preuzeo CYVN Holdings sa sjedištem u Abu Dhabiju i spojio ga sa tehnološkim startupom Forseven. Investiciona grupa također posjeduje udio u kineskom proizvođaču električnih vozila Nio, koji će McLarenu snabdijevati dijelove za buduće elektrificirane modele.
Osim toga, CYVN također kontrolira odjel za električna vozila kompanije Gordon Murray Design, koja će surađivati s McLarenom na istraživanju i razvoju novih električnih modela.
