Ako planirate kupiti novi električni Mercedes, možda je dobra ideja malo pričekati.
Vijest koja je uzburkala automobilsku zajednicu stigla je s pomalo neočekivanog mjesta – TikToka. Tamo je Doug Horner, menadžer prodaje u Mercedes-Benz salonu u Ohiju, najavio da njemački gigant priprema drastično sniženje cijena svojih električnih modela za 2026. godinu, poput SUV-ova EQE i EQS.
I ne govorimo o simboličnim popustima. Riječ je o sniženju cijene koje se mjeri desetinama hiljada dolara. U nekim slučajevima, cijena novog EQS SUV-a bit će niža za više od 15.000 dolara, čime će se luksuzni SUV spustiti na cjenovni nivo Teslinog Modela X. Međutim, postoji kvaka: Horner upozorava da bi zalihe ovih pristupačnijih modela mogle biti vrlo ograničene.
Cijene električnih modela su gotovo iste kao i kod benzinskih modela. Da biste razumjeli obim ovog popusta, dovoljno je pogledati trenutne cijene. Mercedes-Benz EQS SUV iz 2025. godine ima početnu cijenu od 105.250 dolara, što je 16.050 dolara više od uporedivog benzinskog modela GLS. Iako postoje neki podsticaji, poput saveznog poreskog kredita od 7.500 dolara koji uskoro ističe, razlika u cijeni je i dalje ogromna.
Prema Hornerovoj najavi, cijena EQS SUV-a za 2026. godinu pasti će sa 105.250 dolara na samo 89.950 dolara. To je pad od čak 15.300 dolara u odnosu na prethodnu godinu i cijena koja ga gotovo izjednačava s benzinskim GLS-om, čija je cijena 89.200 dolara. Istovremeno, Horner napominje da se očekuje porast cijene GLS-a u 2026. godini, a ne pad cijene.
Slično značajno sniženje očekuje se i za manji SUV EQE, čija će cijena pasti sa 77.900 dolara na 64.950 dolara, što je ušteda od 13.000 dolara. Potvrđene su i niže cijene za verzije sedana: EQE će pojeftiniti za 9.950 dolara i početna cijena će biti 64.950 dolara, dok će EQS zabilježiti najmanji pad, sa 104.400 dolara na 99.900 dolara.
Hoće li stvarna cijena zaista biti niža?
Iako najavljeni popusti zvuče primamljivo, pitanje je kolika će stvarna ušteda biti za kupce. Mercedesovi električni modeli su se do sada prodavali manje nego što se očekivalo, pa je kompanija već ponudila izdašne popuste i bonuse kako bi podstakla prodaju.
Na primjer, EQS 450+ se trenutno nudi s bonusom za leasing od 11.500 dolara, a postojeći kupci dobivaju i dodatni bonus za lojalnost od 5.000 dolara. S druge strane, za benzinski GLS nema takvih bonusa, a bonus za lojalnost je znatno niži.
Horner sugerira da će s novim, nižim službenim cijenama, ovi veliki podsticaji vjerovatno nestati, što je logično. Nudenjem popusta koji se mjere u desetinama hiljada dolara, luksuzni brend poput Mercedesa šteti vlastitom imidžu, pa jednostavno smanjenje preporučene cijene izgleda kao bolja poslovna strategija.
Produkcija na pauzi i upitna budućnost
Konačno, postoji još jedan važan detalj za svakoga ko sanja o električnom Mercedesu. Bez obzira na to koliko cijena bude atraktivna, automobil bi mogao biti teško dostupan. Horner je otkrio da Mercedes-Benz privremeno zaustavlja proizvodnju električnih vozila za američko tržište od septembra.
Ovaj potez se poklapa sa ukidanjem federalnih podsticaja, ali bi mogao biti i znak da Mercedes nije siguran u budućnost električnih vozila u SAD-u. Dodatnu sumnju izaziva informacija da je kompanija navodno odustala od planova za razvoj električne platforme nove generacije.
Američko predstavništvo Mercedes-Benza potvrdilo je portalu CarBuzz da su informacije o novim cijenama tačne, kao i da će proizvodnja i knjige narudžbi biti privremeno zatvorene.
Naglasili su da se ovo odnosi samo na vozila za američko tržište. Iako nisu otkrili razloge, rekli su da "Mercedes-Benz ostaje u potpunosti posvećen elektrifikaciji" i da je "najveća ofanziva novih proizvoda u historiji brenda pred vratima", najavljujući dva nova SUV-a na MMA platformi koju će koristiti i novi CLA EV.
