Autoceste FBiH su konačno otkočile nastavak radova na izgradnji tunela Hranjen, nakon što je izabran IPSA Institut iz Sarajeva za nadzor nad radovima. Ovaj projekt, koji je bio u zastoju nekoliko mjeseci, sada ponovo uzima zamah, s radovima sa južne strane tunela koji su nedavno nastavljeni.
Trenutne aktivnosti na ovom projektu uključuju probijanje tunela Hranjen, pri čemu je završeno 51 posto glavne tunelske cijevi i 51,5 posto servisne tunelske cijevi. Također se nastavlja izrada primarne podgrade tunela i započeti su radovi na ugradnji dijela sekundarne tunelske obloge. U toku su i aktivnosti na eksproprijaciji zemljišta za trasu brze ceste Sekcija I (M5 Hrenovica) - ulaz u tunel Hranjen i izlaz iz tunela Hranjen - Pobjeda.
Projektna dokumentacija za brzu cestu Hrenovica - Goražde, koja uključuje tunel Hranjen, je završena. Trenutno se ishoduju Urbanističke suglasnosti za preostali dio brze ceste, dok postoje problemi s plaćanjem pretvorbe zemljišta i dobijanjem suglasnosti od nekih nadležnih institucija.
Izgradnja tunela Hranjen predstavlja važan korak za Goražde, budući da će cesta između ovog grada i Sarajeva biti skraćena sa sadašnjih 95,6 na 56 kilometara. Nova ruta će omogućiti vožnju između Sarajeva i Goražda za samo 45 minuta, u odnosu na prethodnih sat i po.
U martu ove godine potpisan je ugovor sa izvođačem radova Euroasfalt za nastavak probijanja tunela i izradu tunelske obloge, s vrijednošću ugovorenih radova od 122 miliona i 975.918 KM bez PDV-a.
