Ministar Forto kazao je da je spremna dokumentacija za otvaranje pregovora o stavljanju pod koncesiju Sarajevskog aerodroma.
Ministar komunikacija i prometa BiH Edin Forto kazao je da je spremna dokumentacija za otvaranje pregovora o stavljanju pod koncesiju Sarajevskog aerodroma.
- Postoji spremna dokumentacija koja predviđa otvaranje pregovora za Sarajevski aerodrom, uz posredovanje grupacije Svjetske banke. Volio bih da Federalna vlada potpiše tu dokumentaciju i krene u pregovore. Ako pregovori pokažu da se koncesija ne isplati, uvijek se može odustati - istakao je Forto.
On dodaje da se, nakon razgovora s ekspertima, čini da bi i s postojećom infrastrukturom Sarajevski aerodrom godišnje mogao imati milion putnika više.
- Svaki od tih putnika je propuštena šansa. Podsjećam, koncesija je svojevrsni ugovor o najmu. To nije prodaja državne imovine. Aerodrom ostaje u državnom vlasništvu, rekao je Forto.
Prije dva mjeseca međunarodni zvaničnici pozvali su domaće vlasti da prioritet daju uspostavi zakonskih okvira koji će omogućiti javno-privatno partnerstvo i koncesije te potaknuti privatna ulaganja.
U pismu ambasadora SAD i EU Michaela Murphy-ja i Johann Sattlera istaknuto je da se koncesije za rad aerodroma ne mogu dalje racionalno odgađati.
Avionski analitičar Alen Šćuric, mđeutim, smatra da bi stavljanje aerodroma pod koncesiju bilo fatalna greška.
Gospodine Forto, Banja Luka se lijepo razvija, Sarajevo razvaljuje i ima sve više i više linija i putnika. Sarajevo je ozbiljno povećalo broj putnika i linija spram predcovid perioda. Zar stvarno mislite da će koncesionar u tome biti uspješniji? Vi ne znate primjere Ljubljane i Zagreba gdje su koncesionari u tome krajnje neuspješni.
Kao ministar prometa to bi morali znati. Kao što bi morali znati ogromne probleme koje ima Beograd sa koncesionarom, sukob Prištine i njihovog koncesionara, neispunjena obećanja za aerodrom Štip i obnovu Ohrida od makedonskog koncesionara. I usprkos svim lošim primjerima vi i dalje želite strateške objekte dati u koncesiju?
- Nazdravlje. A budite sigurni da je ovdje meta samo Sarajevo, možda Banja Luka, ali sigurni nisu Tuzla i Mostar, upozorava Šćuric i dodaje kako stav ministra Forta nema veze sa poslovanjem aerodroma koji je više nego odličan, najbolji u regiji, nego je naručen stav političara koji je pod utjecajem Zapada.
