Predsjednica Evropske komisije, Ursula von der Leyen, zagovara i zahtijeva aktiviranje velike evropske ofanzive za razvoj novih autonomnih automobila pokretanih umjetnom inteligencijom već sada. Von der Leyen kaže da "budućnost" mora biti proizvedena u Evropi.
Nedostatak konkurentnosti u industriji električnih vozila, posebno evidentan u suočavanju s novim kineskim proizvođačima, otvorio je oči EU institucijama, koje izgledaju odlučne da ne zaostanu u novim tehnologijama koje će se razvijati u narednim godinama i koje već prijete da budu vodeće u mobilnosti.
O ovome je posljednjih sedmica govorila predsjednica Evropske komisije, Ursula von der Leyen, koja se sada suočava sa stvarnom dilemom: treba li u potpunosti gledati naprijed i promovisati nove tehnologije ili odobriti produženja i ublažavanje propisa kako bi se izbjeglo kažnjavanje proizvođača i potrošača? U narednim danima, Evropska komisija će odlučiti hoće li zabraniti prodaju automobila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem 2035. godine, ali u međuvremenu, već se radi na mobilnosti budućnosti.
S jedne strane, ona bi trebala doći u obliku manjih, električnih i gradskih automobila. Sama Von der Leyen je već pozvala na stvaranje nove kategorije malih, pristupačnih vozila u EU pod nazivom E-automobili, inspirisanih japanskim Kei automobilima, kako bi se revitalizirala evropska autoindustrija.
Automobili pokretani umjetnom inteligencijom
Međutim, ovo nije jedina hitna akcija koju predsjednica Evropske komisije poziva kako bi se potaknula evropska autoindustrija. U posljednjih nekoliko dana, Von der Leyen je također pozvala na razvoj novih autonomnih automobila pokretanih umjetnom inteligencijom širom kontinenta. Kako izvještava Reuters, zvaničnica Komisije želi promovisati ovaj razvoj na kontinentalnom nivou, navodeći da bi "umjetna inteligencija mogla pomoći u revitalizaciji automobilskog sektora u regiji koji se bori i poboljšati sigurnost na cestama."
Von der Leyen vjeruje da Evropska unija mora usvojiti strategiju "umjetna inteligencija na prvom mjestu" u svim strateškim industrijama, s posebnim fokusom na mobilnost.
"Autonomna vozila su već stvarnost u Sjedinjenim Američkim Državama i Kini. Isto bi trebalo biti i ovdje u Evropi. AI-first također znači sigurnost-prvo", izjavila je ovom prilikom von der Leyen.
Vozila proizvedena u Evropi i za evropske ulicePredsjednica Evropske komisije također predlaže stvaranje mreže evropskih gradova sposobnih za upravljanje autonomnim vozilima, potvrđujući da je najmanje 60 italijanskih gradonačelnika već izrazilo interes za ovu inicijativu.Ona je potvrdila da će Evropska unija podržati razvoj vozila "proizvedenih u Evropi i napravljenih za evropske ulice" kao prioritetnu strategiju u Briselu za jačanje industrijske konkurentnosti, dok se lokalni proizvođači automobila bore da prate strani tehnološki razvoj, posebno iz Kine.Von der Leyen je napomenula da autoindustrija zapošljava milione ljudi širom Evrope i da se, uprkos izazovima, trudi da se brzo transformiše suočena s pritiskom za dekarbonizaciju i digitalizaciju. Naglasila je da bi umjetna inteligencija mogla pomoći u smanjenju gužvi, povezivanju udaljenih područja javnim prevozom i očuvanju radnih mjesta."Automobili budućnosti moraju se proizvoditi u Evropi", zaključila je von der Leyen.
