Evropska komisija odobrila je osnivanje zajedničke kompanije švedskog Volva i francuskog Renaulta. Dva giganta tom kompanijom žele dati svoj doprinos dekarbonizaciji i pojačati nastup na tržištu elektromobilnosti na koje do 2026. planiraju staviti nova vozila i softverska rješenja.
Iz Evropske komisije odlučili su kako udruživanje Volva i Renaulta ne bi ugrozilo tržišnu konkurenciju svojom koncentracijom. Po njima, “predložena transakcija ima ograničenu tržišnu poziciju”, što se može vidjeti i u kratkoj obavijesti koju su objavili na svojoj stranici.
Volvo i Renault imat će jednak udio i jednaka glasačka prava, a razvijat će, proizvoditi i prodavati komercijalna električna vozila. Uz njih će razviti i logističke usluge koje planiraju prvo ponuditi na evropskom, a zatim i na svjetskom tržištu, navodi se u dokumentaciji Evropske komisije za kontrolu tržišne koncentracije.
Nova kompanija predstavit će novu porodicuj potpuno električnih vozila sa novim softverom, objavio je Volvo u oktobru prošle godine. Plan im je krenuti sa proizvodnjom 2026. godine.
“Renault Grupa, Volvo Grupa udružuju snage kako bi odgovorili na rastuće potrebe dekarbonizirane i učinkovite logistike stvaranjem nove kompanije koja upravlja razvojem potpuno nove generacije elektrificiranih kombija”, naveli su.
U pothvatu će im se pridružiti i francuska grupacija za pomorski prijevoz tereta CMA CGM, a nastavit će i sa traženjem investitora i novih poslovnih partnera.
“Bolne tačke logističkih igrača bit će riješene vrhunskim i sigurnim rješenjima uvođenjem nove softverski definirane platforme vozila i širokog ekosistema prilagođenih rješenja”, saopćili su.
Volvo i Renault dogovorili su potpisivanje obavezujućih sporazuma o pokretanju nove kompanije u koju tokom iduće tri godine planiraju uložiti po 300 miliona eura. Grupa CMA CGM potpisala je neobavezujuće pismo namjere o pridruživanju novoj kompaniji u koju bi trebala uložiti 120 miliona eura kroz svoj energetski fond Pulse posvećen ubrzanju dekarbonizacije transportnih i logističkih sektora.
Nakon zelenog svjetla Evropske komisije, u ovoj se godini očekuje osnivanje te nove kompanije koja bi trebala imati vlastiti korporativni identitet, a sjedište bi joj trebalo biti u Francuskoj.
