Predsjednici EU institucija letjeli privatnim avionom na jednu od najkraćih službenih ruta ikad, iz Brisela u Luksemburg.
Predsjednica Evropske komisije Ursula fon der Lajen (von der Leyen), prvi čovjek Evropskog vijeća Antonio Kosta (Costa) i čelnica Evropskog parlamenta Roberta Metsola prošlog su petka odlučili ići avionom iako bi putovanje automobilom trajalo oko dva i po sata, piše Politico.
Neusklađeni raspored
Prema riječima glavne portparolke Komisije Paule Pinho, odluka o unajmljivanju leta donesena je zbog neusklađenih rasporeda čelnika i premijera Luksemburga Luca Friedena.
- Ideja je bila da tri predsjednika... žele zajedno s premijerom Friedenom obilježiti Dan Šumana u Luksemburgu. Zbog ograničenja u rasporedima svih sudionika, jedina opcija koja je omogućavala zajedničko sudjelovanje na obilježavanju Schumanove deklaracije bila je čarter let - izjavila je Pinho tokom dnevnog brifinga u ponedjeljak.
Dodala je kako je "to opravdano jer se radilo o zaista iznimnoj situaciji i to je bio jedini način da se osigura prisutnost sva tri predsjednika. A naravno, let je značajno brži nego putovanje automobilom".
Nije prvi put da se upotreba privatnih aviona od strane EU dužnosnika našla na meti kritika, osobito s obzirom na to da Unija promiče ekološki prihvatljiviji prijevoz i smanjenje emisija u skladu sa svojim klimatskim ciljevima, prenosi Politico.
U martu 2023., njemački mediji Bild i Der Spiegel izvijestili su da je Ursula fon der Lajen u dvije godine koristila privatne letove čak 57 puta.
Iskorištavanje ovlasti
Prije nego što je postao predsjednik Vijeća, Antonio Kosta se u Portugalu suočavao s kritikama zbog sličnih razloga. U junu 2023., opozicione stranke postavljale su pitanja o njegovom korištenju vojnog aviona Falcon 50 za put u Brisel, sumnjajući da se let možda koristio i u privatne svrhe. Vlada je tada odgovorila da je avion korišten isključivo za službeni prijevoz visokih dužnosnika.
U martu 2023., Politico je objavio da je bivši predsjednik Evropskog vijeća Šarl Mišel (Charles Michel) koristio čarter zračne taksije u 28 od ukupno 46 svojih inozemnih putovanja tokom 2022. godine – uključujući i putovanja na klimatske summite COP27 u Egiptu te COP26 u Glazgovu.
Za razliku od mnogih nacionalnih vlada, EU nema vlastitu flotu zrakoplova za prijevoz dužnosnika, već se oslanja na komercijalne letove ili najam aviona, što takve aranžmane čini vidljivijima i često kontroverznima.
