SIVA ZONA

Amerikanci proganjaju svaki brod pod zastavom Irana, ali glavno pitanje ostaje u zraku: Imaju li na to pravo?

Hormuski moreuz Američka vojska

Američka vojska intenzivirala je svoje aktivnosti kada je riječ o presretanju i zapljeni brodova koji se povezuju s Iranom kako u Hormuškom moreuzu tako i šire, a osnovno pitanje koje se postavlja jeste - imaju li na to pravo?

"SAD će aktivno progoniti svaki brod pod iranskom zastavom ili svaki brod koji pokuša pružiti materijalnu podršku Iranu", rekao je u četvrtak general Dan Caine, načelnik Združenog štaba, napominjući da će američke trupe izvan Bliskog istoka učestvovati u operacijama kako bi spriječile iranski brodski promet. Produženje blokade dolazi u trenutku kada ekonomski vitalni Hormuški moreuz ostaje gotovo zatvoren za komercijalni saobraćaj, a dvosedmično primirje između Sjedinjenih Američkih Država i Irana se bliži kraju.

Stručnjaci za pomorsko i vojno pravo kažu da ovaj potez usklađuje dugogodišnju američku ekonomsku politiku usmjerenu prema Iranu sa trenutnom vojnom kampanjom protiv njega.

Ipak, to postavlja niz pravnih i praktičnih pitanja, piše New York Times.

"Rat je neuredna stvar ne samo sa borbene strane, već i prema nacionalnom i međunarodnom pravu. Sa pravnog stanovišta, blokada je čin rata, tako da je blokada vjerovatno legalna u mjeri u kojoj je legalna Operacija Epski bijes", rekao je James R. Holmes, predsjedavajući katedre za pomorsku strategiju na Pomorskom ratnom koledžu.

Budući da Kongres nije objavio rat Iranu, ne postoji formalno ratno stanje između Sjedinjenih Američkih Država i Islamske Republike Iran. Međutim, Holmes je primijetio da su neobjavljeni ratovi više pravilo nego izuzetak u historiji SAD-a, pri čemu se zajedničke rezolucije Kongresa, rezolucije Vijeća sigurnosti Ujedinjenih naroda i odluke NATO-a koriste kao opravdanje za borbu.

"Ova kampanja je možda jednostranija od većine, ali nije bez presedana", rekao je.

Prema međunarodnom pravu, zakonitost blokade je "nedvosmislena", rekla je Jennifer Kavanagh, viša saradnica i direktorica vojne analize u Defense Priorities, think tanku za vanjsku politiku u Washingtonu.

Da bi blokada bila legalna, rekla je Kavanagh, mora biti efikasna, što znači da je i provediva i da se mora provoditi. Neki bi tvrdili da "globalna blokada' nije dozvoljena u koncepciji" jer je preširoka, rekla je.

Ipak, kroz historiju su se dešavale opsežne blokade, uključujući i tokom Drugog svjetskog rata, kada su države provodile pomorske blokade širom svijeta osim u neutralnim teritorijalnim morima.

Tokom vijekova prije toga, Britanci su blokirali Francusku tokom Revolucionarnih i Napoleonskih ratova, a tokom Rata za američku nezavisnost, kolonije i njihovi saveznici su pljačkali britanske brodove sve do Indijskog okeana.

Međutim, provođenje opsežnih blokada je teško.

"Sedam mora su veliko mjesto, a najveća mornarica ili obalska straža su male u poređenju s tim", rekao je Holmes. Da li će se američka blokada u konačnici smatrati efikasnom, pravno gledano, zavisit će od toga da li SAD ima dovoljno sredstava poput brodova, aviona, posada za ukrcavanje i obavještajnih podataka da je sprovedu.

"Sada je moguće da naše rukovodstvo tiho pusti brod da nastavi plovidbu kada to odgovara nacionalnom interesu. Na primjer, s obzirom na predstojeći samit između predsjednika Trumpa i generalnog sekretara Xija, Trump će se u maju sastati s kineskim liderom Xi Jinpingom - Washington možda ne želi uznemiriti javnost opstruirajući kineski uvoz nafte", poručio je Holmes.


Znate više o temi ili prijavi grešku