Austrijski Ustavni sud (VfGH) poništio je prethodni izuzetak da se vozilo uzeto u lizing ne može oduzeti od vlasnika i prodati na aukciji zbog prekoračenja ograničenja brzine.
To znači, kako su u petak izvijestili austrijski mediji, da će u budućnosti, u slučaju prekršaja prekoračenja ograničenja brzine, svi vozači motornih vozila koji voze austrijskim cestama, bez obzira na to da li im vozilo pripada ili je samo iznajmljeno, morati računati na mogućnost da trajno ostanu bez vozila.
Do sada je upravo ta "rupa" u zakonu uzrokovala različita pravna tumačenja i neke koristi. Naime, vozačima koji su vozili automobil iznajmljen od lizing kuće nije mogla biti trajno oduzeta vozačka dozvola, čak ni u slučajevima ekstremne brzine.
Jer, pravno gledano, vozilo nije bilo njihovo. Sada je Ustavni sud stavio tačku na ovaj nejednak tretman, ističu mediji.
Prema odluci Ustavnog suda, oduzimanje i prodaja oduzetih automobila na aukciji je legitimno sredstvo za "povećanje sigurnosti u saobraćaju". Stoga je, prema njegovom tumačenju, ova intervencija "u javnom interesu".
Čak se i saobraćajni stručnjaci slažu sa spomenutom odlukom najvišeg sudskog tijela u zemlji.
„Odluka Ustavnog suda mora se precizno tumačiti – radi se o kontinuiranoj odgovornosti: Ako posudim vozilo, moram znati kome ću ga posuditi“, rekao je Armin Kaltenegger iz Austrijskog odbora za sigurnost saobraćaja u intervjuu za Austrijski radio Ö1. Drugim riječima, to znači da su vlasnici lizing kompanije također odgovorni za to ko će voziti njihovo vozilo.
Kaltenegger je za dnevne novine "Heute" rekao: "Oduvijek je postojao rizik od krađe ili oštećenja - ekonomski je to ista stvar."
Mediji izvještavaju da bi lizing automobila sada mogao postati skuplji, jer će lizing kompanije vjerovatno povećati premije osiguranja. U svakom slučaju, sada je na vlasnicima lizing kompanija da usklade svoje trenutne ugovorne obaveze prilikom lizinga vozila s novom odlukom Ustavnog suda.
„Imamo problem s prekoračenjem brzine u Austriji“, rekao je austrijski saobraćajni stručnjak Kaltenegger, dodajući: „Ljudi voze brže nego u drugim zemljama, a kazne su niže.“
Nove, strožije mjere usmjerene su samo na ekstremne slučajeve, odnosno vozače koji prekoračuju ograničenje brzine za više od 80 kilometara na sat u naseljenim područjima ili za više od 90 kilometara na sat izvan tih područja, na autoputevima i brzim cestama.
Ako je već počinio teži saobraćajni prekršaj u posljednje četiri godine, dovoljno je prekoračenje brzine za 60 km na sat u naselju, odnosno 70 km na sat izvan njega.
Radi se o "maloj, ali izuzetno opasnoj grupi" vozača koji divljaju po cestama, stavljajući u opasnost ne samo svoje živote već i živote drugih ljudi. I tome se konačno mora stati na kraj, ističu austrijski mediji.
Prema pisanju medija, ranija odredba Ustavnog suda o izuzeću vozila lizing kompanija od oduzimanja ili prodaje na aukciji bit će ukinuta 1. oktobra 2027. godine. Prema tumačenju Suda, od oduzimanja bi trebala biti izuzeta samo vozila koja su ukradena i za koja je počinjen saobraćajni prekršaj.
