Profesionalni vozači iz Bosne i Hercegovine, Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije jučer su započeli blokade na ključnim graničnim terminalima prema Evropskoj uniji, pokrećući ozbiljnu ekonomsku turbulenciju u sektoru transporta. Razlog protesta je uvođenje novog Evropskog sistema ulaska i izlaska (EES) i ograničenja boravka profesionalnih vozača u Šengenskoj zoni, što direktno ugrožava kontinuitet trgovine i logističkih operacija.
Prema procjenama, dnevna šteta koju blokade izazivaju prelazi 100 miliona eura, dok regionalni transportni lanci već osjećaju poremećaje u snabdijevanju i distribuciji robe. Evropska komisija prati situaciju i održava kontakte s vlastima Zapadnog Balkana, ističući da pravila boravka unutar Šengena već postoje, ali da postoji određena fleksibilnost u njihovoj primjeni. Odluke o graničnim kontrolama donose države članice, ne Komisija.
Plenum Konzorcija Logistika BiH jednoglasno je usvojio pregovarački mandat kojim traži od domaćih vlasti i institucija EU jasnu potvrdu prava profesionalnih vozača na rad u EU. „Ovo nije protest protiv države, već zahtjev za održavanje ekonomske stabilnosti domaće privrede i osiguranje prava naših radnika. Profesionalni vozači nisu turisti niti migranti i moraju imati mogućnost zakonitog rada unutar EU“, poručuju iz Plenuma.
Blokade prevoznika već su izazvale zastoje u transportu robe prema Evropskoj uniji, povećavajući troškove kompanija i ugrožavajući profitabilnost sektora. Konzorcij ističe da očekuje brzu reakciju institucija BiH i direktnu komunikaciju s Evropskom komisijom kako bi se osigurala ekonomična rješenja i pravo na rad vozača.
Ova situacija naglašava ključnu ulogu profesionalnih vozača u regionalnoj ekonomiji i pokazuje koliko jedan regulatorni okvir može imati direktan utjecaj na trgovinu, investicije i poslovne tokove u cijelom regionu.
