Podaci iz prethodne godine ukazuju na značajan trend u Beču gdje čak 74 posto građana preferira javni prevoz, bicikliranje ili pješačenje umjesto vožnje automobila.
U Beču, devet od deset građana koristi javni prevoz bar povremeno, a 32 posto njih koristi javni prevoz svakodnevno. Također, isti procenat građana svakodnevno prelazi svoje rute pješke, dok 10 posto preferira bicikl. To znači da tri četvrtine stanovnika Beča svakodnevno bira alternativne načine prevoza umjesto automobila.
U poređenju s ostalim evropskim gradovima, Beč se nalazi pri dnu liste u pogledu korištenja automobila, sa samo 26 posto. Tokom poslednjih 30 godina, vožnja automobila neprestano opada u korist javnog prevoza. Broj ličnih vozila, koji je 2004. godine iznosio 403 vozila na 1.000 stanovnika, smanjio se na 364.
Biciklistički saobraćaj je također u značajnom porastu. Prije trideset godina, biciklistički saobraćaj činio je svega tri posto, 2019. godine skočio je na sedam, a prošle godine na čak deset posto. U Beču je 2023. godine zabilježeno gotovo dvanaest miliona biciklista, što je tri posto više nego godinu ranije. U istoj godini, uloženo je 35 miliona eura u poboljšanje biciklističke infrastrukture.
Također, zahvaljujući 46 projekata koji se sprovode ove godine, planira se izgradnja dodatnih 20 kilometara biciklističkih staza. Održiva mobilnost nosi sa sobom brojne prednosti: smanjuje gužve, buku u saobraćaju i potrošnju energije, poboljšava kvalitet zraka i životni standard stanovništva, te stvara više zelenih površina u javnim prostorima.
