Jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata u zapadnoj Hercegovini, brza cesta koja će povezati Mostar sa Širokim Brijegom, Grudama i granicom Republike Hrvatske, dobio je dodatnu potvrdu svog strateškog značaja ulaskom u indikativno proširenje evropske TEN-T transportne mreže.
Time je ovaj pravac prepoznat kao dio šireg evropskog saobraćajnog sistema koji povezuje Zapadni Balkan s državama Evropske unije.
Ukupna dužina buduće saobraćajnice iznosi približno 61 kilometar, a njen glavni cilj je kvalitetnije povezivanje Hercegovine s koridorom Vc, smanjenje opterećenja postojećih magistralnih puteva te stvaranje boljih uslova za privredni razvoj, logistiku i turizam u regionu.
Prema informacijama iz Javnog preduzeća Autoceste Federacije BiH, projekat se trenutno realizuje u dvije uporedne faze – dok se na jednoj dionici intenzivno radi na pripremi projektne i studijske dokumentacije, na drugoj su već vidljivi konkretni građevinski zahvati na terenu.
Dionica Mostar sjever – Polog, duga oko 20,3 kilometra, nalazi se u fazi izrade idejnog rješenja, studije izvodljivosti i pratećih analiza koje uključuju prometne i ekološke aspekte. Ugovor za izradu projektne dokumentacije dodijeljen je 2023. godine konzorciju domaćih i regionalnih projektantskih kuća, a u međuvremenu je više puta aneksiran zbog usklađivanja tehničkih rješenja, zaštite okoliša i dodatnih zahtjeva lokalnih zajednica.
Procijenjena vrijednost izgradnje ove dionice prema ranijim analizama iznosi više od 460 miliona konvertibilnih maraka bez PDV-a. Eksproprijacija zemljišta na ovom potezu još nije započela u punom obimu, jer je proces izrade elaborata i studije utjecaja na okoliš još uvijek u toku.
S druge strane, dionica Polog – granica Republike Hrvatske već je u fazi aktivne realizacije. Za ovaj dio trase završeni su i idejni i glavni projekat, čime su stvoreni uslovi za početak građevinskih radova na više sekcija.
Ukupna vrijednost izgradnje ove dionice procjenjuje se na približno 476 miliona KM bez PDV-a, a projektantske usluge ranije je realizovao međunarodni konzorcij predvođen Institutom IGH Zagreb. Nakon odluke o javnom interesu, pokrenuti su postupci eksproprijacije, a na pojedinim sekcijama već su potpisani ugovori o izvođenju radova.
U oktobru 2025. godine ugovorena je izgradnja prvih dionica između Podledinca i Gruda istok te Polugrna i Podledinca, ukupne vrijednosti veće od 100 miliona KM bez PDV-a. Finansiranje je osigurano iz budžeta Federacije BiH, dok se za preostale sekcije i dalje provode pripremne aktivnosti i otkup zemljišta.
Iz Autocesta Federacije BiH ističu da paralelno odvijanje projektovanja i izgradnje pokazuje ubrzanu dinamiku realizacije jednog od najvažnijih cestovnih projekata u zemlji. Kako navode, cilj je da se postupno sve faze objedine u jedinstvenu funkcionalnu brzu cestu koja će imati i regionalni i međunarodni značaj.
Ovaj pravac već je uvršten u indikativno proširenje Transeuropske transportne mreže (TEN-T), što potvrđuje njegovu važnost u povezivanju Bosne i Hercegovine sa saobraćajnom infrastrukturom Evropske unije, posebno prema koridoru koji vodi prema Hrvatskoj i dalje ka evropskom zapadu.
Realizacija projekta odvija se fazno, a konačni cilj je stvaranje moderne brze ceste koja će značajno unaprijediti prometnu povezanost zapadne Hercegovine, rasteretiti postojeće putne pravce i otvoriti prostor za intenzivniji ekonomski razvoj cijelog područja.
