Međunarodni aerodrom Sarajevo dodatno učvršćuje svoju poziciju na evropskoj avijacijskoj mapi, a potvrda toga stigla je i sa godišnjeg kongresa ACI EUROPE održanog u Pragu, gdje su se okupili vodeći ljudi evropske aerodromske industrije.
Na jednom od najvažnijih skupova sektora zračnog saobraćaja, kojem su prisustvovali predstavnici više od 600 aerodroma iz 55 zemalja, direktor Međunarodnog aerodroma Sarajevo Dino Selimović razgovarao je s čelnicima evropske asocijacije aerodroma o budućem razvoju i jačanju međunarodne povezanosti Bosne i Hercegovine.
Jedna od najvažnijih vijesti sa sastanka jeste potvrda da bi Sarajevo u septembru trebalo ugostiti Oliviera Jankoveca, generalnog direktora ACI EUROPE, organizacije koja okuplja najveće evropske aerodrome.
Selimović je tokom razgovora predstavio potencijale sarajevskog aerodroma i naglasio njegovu ulogu kao najvažnije zračne kapije Bosne i Hercegovine, istovremeno predlažući da Sarajevo u budućnosti bude domaćin nekog od značajnih događaja koje organizuje ACI EUROPE.
Prema njegovim riječima, poruke iz Praga pokazuju da Aerodrom Sarajevo ide u dobrom pravcu, ali da pred njim stoje i brojni izazovi povezani s daljim širenjem mreže destinacija, privlačenjem novih aviokompanija te nastavkom ulaganja u infrastrukturu i kvalitet usluga.
“Naš zadatak je nastaviti jačati povezanost Bosne i Hercegovine sa Evropom i svijetom, privlačiti nove aviokompanije i destinacije, ulagati u infrastrukturu i kvalitet usluge, te snažnije pozicionirati Sarajevo na evropskoj i globalnoj avijacijskoj mapi. Glavni grad BiH ima potencijal da bude mnogo više od regionalnog aerodroma. Na nama i nadležnim institucijama je da taj potencijal pretvorimo u rezultate”, poručio je Selimović.
Pored tema razvoja i investicija, kongres u Pragu obilježila je i rasprava o izazovima s kojima se suočava evropski zračni saobraćaj. Među njima se posebno izdvajaju posljedice rata u Ukrajini, nestabilna situacija na Bliskom istoku te problemi u lancima isporuke novih aviona.
Veliku pažnju izazvalo je i pitanje uvođenja novog Schengen Entry/Exit Systema (EES), za koji brojni evropski aerodromi upozoravaju da bi mogao dovesti do dužih čekanja i operativnih poteškoća ukoliko ne budu uvedena efikasnija rješenja za obradu putnika.
Prema procjenama predstavljenim na kongresu, evropski aerodromi će u narednim decenijama morati investirati oko 360 milijardi eura kako bi odgovorili na rast saobraćaja, digitalnu transformaciju i sve strožije sigurnosne zahtjeve.
Istovremeno, Aerodrom Sarajevo svrstava se među stotine evropskih aerodroma koji su prihvatili obavezu ostvarivanja ciljeva klimatske neutralnosti kroz program „Net Zero“, čime prati savremene trendove održivog razvoja u avioindustriji.
U vremenu kada zračna povezanost postaje jedan od ključnih faktora ekonomskog razvoja i turističkog rasta, Sarajevo nastoji iskoristiti sve veći interes aviokompanija i međunarodnih partnera kako bi dodatno ojačalo svoju poziciju među regionalnim aerodromskim centrima.
