Iako mjesecima izazivaju svakodnevne gužve na sjevernom ulazu u Mostar, iz Javnog preduzeća Ceste Federacije BiH poručuju da semafori – rade bez greške. Na upit federalnog zastupnika Harisa Šabanovića o mogućim izmjenama režima rada, stigao je odgovor koji je izazvao dodatno ogorčenje građana: “Gužve nema, to se samo čini vozačima.”
Riječ je o raskrsnici na magistralnoj cesti M-17, jednoj od najfrekventnijih saobraćajnica u državi koja povezuje sjever i jug, ali i vodi prema granici s Hrvatskom. Uprkos sve češćim pritužbama vozača i lokalne zajednice, nadležne institucije ne pokazuju spremnost na konkretne izmjene.
„Možda nam predlažu da zatvorimo firme uz cestu, pa će saobraćaj biti protočniji. Ili da idemo zaobilaznicom preko Kupresa ako dolazimo iz Sarajeva“, ironično je komentarisao Šabanović, najavivši da neće odustati od borbe za rješenje problema koji svakodnevno muči hiljade ljudi.
Šabanović traži hitne izmjene semafora na ulazu u Mostar: “Saobraćajni kolaps ugrožava sve”
Iz Cesta FBiH priznaju da je broj vozila na toj dionici drastično porastao, ali tvrde da semafori nisu ključni uzrok zastoja. Ukazuju na veliki broj komercijalnih objekata uz cestu, pijacu u Vrapčićima i tržni centar Bingo, kao i česta uključivanja sa sporednih puteva koja dodatno usporavaju saobraćaj.
Umjesto izmjene rada semafora, kao privremenog rješenja, Ceste FBiH predlažu preusmjeravanje dijela prometa kroz alternativne gradske pravce, poput mosta Vojno i ulica kroz Raštane. Dugoročno rješenje vide u izgradnji novih gradskih ulica koje bi lokalni saobraćaj odvojile od magistrale.
S druge strane, Šabanović podsjeća da su semafori uvedeni 10. maja 2024. kao privremena mjera za povećanje sigurnosti, što jeste smanjilo broj nesreća, ali je izazvalo svakodnevne kolapse u saobraćaju. Građani se sve češće žale na višesatna čekanja i otežan pristup gradu.
Jedna od ideja koja se ranije spominjala jeste izgradnja raskrsnice na dva nivoa s tunelom i kružnim tokom, no projekat nikada nije realiziran zbog neriješenih imovinsko-pravnih odnosa.
Rješenja, dakle, postoje. Ali dok se traže nova, stara – i dalje zadržavaju kolone vozila pod ljetnim suncem.
