Najnoviji uporedni podaci o maloprodajnim cijenama goriva u zemljama regiona pokazuju značajne razlike, pri čemu Bosna i Hercegovina i Sjeverna Makedonija ostaju među državama s najnižim cijenama, dok se Srbija, posebno kada je riječ o dizelu, nalazi iznad regionalnog prosjeka.
Prema danas ažuriranim informacijama, najskuplje gorivo trenutno plaćaju građani Slovenije i Srbije, dok su najpovoljnije cijene zabilježene u Bosni i Hercegovini i Sjevernoj Makedoniji.
Kada je riječ o benzinu BMB 95, najviša cijena bilježi se u Sloveniji, gdje litar košta 1,63 eura. U Srbiji je cijena 1,51 euro, dok su znatno niže cijene u Bosni i Hercegovini, gdje prosjek iznosi 1,20 eura, te u Sjevernoj Makedoniji s 1,22 eura po litru.
Još veće razlike vidljive su kod dizela. Srbija trenutno ima najskuplji dizel u regionu – 1,65 eura po litru, dok se u Sloveniji prodaje po cijeni od 1,45 eura. Najjeftiniji dizel dostupan je u Sjevernoj Makedoniji po cijeni od 1,11 eura, dok u Bosni i Hercegovini prosječno iznosi 1,17 eura po litru.
U Bosni i Hercegovini, prema posljednjim podacima, litar benzina BMB 98 košta oko 1,31 euro, dok je cijena autoplina (TNG) 0,64 eura. Lož ulje u prosjeku iznosi 1,08 eura po litru.
U Crnoj Gori dizel se prodaje po cijeni od 1,31 euro, benzin BMB 95 košta 1,41 euro, BMB 98 – 1,44 eura, dok je cijena lož ulja 1,24 eura po litru.
Cijene goriva u Hrvatskoj variraju u zavisnosti od benzinske stanice. Dizel se kreće između 1,30 i 1,52 eura po litru, eurosuper 95 između 1,34 i 1,46 eura, dok eurosuper 100 košta od 1,77 do 1,79 eura. Autoplin se prodaje po cijeni od 0,83 do 0,86 eura, a lož ulje je najjeftinije u regionu – oko 0,81 euro po litru.
U Sjevernoj Makedoniji dizel košta 1,11 eura, benzin eurosuper 95 – 1,22 eura, eurosuper 98 – 1,25 eura, autoplin 0,91 euro, dok je cijena lož ulja 1,08 eura po litru.
U Sloveniji su cijene među najvišima u regionu: dizel 1,45 eura, benzin NMB 95 – 1,63 eura, NMB 100 – 1,67 eura, autoplina 0,83 eura, a lož ulje 1,05 eura po litru.
Stručnjaci navode da su razlike u cijenama goriva posljedica različitih poreskih i akciznih politika, državnih regulatornih mjera, ali i globalnih kretanja cijena nafte. Ove razlike direktno utiču na troškove transporta i ukupni životni standard građana regiona.
Dodatnu pažnju javnosti izaziva i neizvjesnost u vezi s poslovanjem Naftne industrije Srbije (NIS), koja se nalazi pod američkim sankcijama zbog ruskog vlasništva. Ovo pitanje, upozoravaju analitičari, može imati značajne posljedice po energetsku stabilnost Srbije, ali i šire regionalno tržište.
