Krađe automobila danas više ne izgledaju kao nekadašnje klasične provale koje su ostavljale vidljive tragove poput razbijenih stakala ili nasilnog otvaranja vrata. Savremena tehnologija omogućila je lopovima da djeluju tiho i gotovo neprimjetno, zbog čega vlasnici vozila često shvate da su ostali bez automobila tek nakon nekoliko sati ili čak dana.
Način izvršenja krađa značajno se promijenio. Umjesto fizičkog nasilnog ulaska u vozilo, sve češće se koriste elektronske metode koje omogućavaju pristup automobilu bez oštećenja. To znači da vozilo može biti ukradeno, a da na njemu ne ostane nijedan vidljiv trag provale.
Poseban problem predstavlja činjenica da vlasnici ponekad ni ne primijete da vozilo nije zaključano. Jedna od najčešćih metoda krađe uključuje blokiranje signala daljinskog ključa pomoću posebnih uređaja. Vlasnik pritisne dugme za zaključavanje, čuje zvučni signal i pretpostavi da je vozilo sigurno, dok lopov zapravo sprječava da signal stigne do automobila.
Druga tehnika odnosi se na kopiranje signala ključa. Napredni uređaji mogu uhvatiti i replicirati signal dok se ključ nalazi u džepu vlasnika, što omogućava kriminalcima da kasnije otvore i pokrenu vozilo bez fizičkog kontakta s ključem. Ovakav način krađe traje svega nekoliko sekundi i sve više se povezuje sa organiziranim planiranim akcijama.
Treća metoda je napad na dijagnostički sistem vozila, poznat kao OBD port, koji se inače koristi za servisne provjere automobila. Kriminalci ponekad zloupotrebljavaju ovaj priključak kako bi reprogramirali elektronske ključeve, deaktivirali sigurnosne sisteme ili onemogućili alarm. Ova tehnika zahtijeva određeno tehničko znanje i obično se koristi za krađu skupljih modela automobila.
Stručnjaci upozoravaju da lopovi sve češće planiraju krađe unaprijed. Vozilo se može posmatrati danima – prati se gdje se parkira, koliko dugo vlasnik odsustvuje i u koje vrijeme je automobil najčešće bez nadzora. Krađa se zatim izvodi u kratkom vremenskom roku, često bez ikakvih znakova nasilnog ulaska.
Zbog toga se preporučuje dodatna opreznost. Pored standardnog zaključavanja, korisno je ručno provjeriti da li su vrata zaista zaključana, koristiti zaštitne torbice ili kutije koje blokiraju radio signal ključa, te razmotriti ugradnju dodatnih mehaničkih ili elektronskih sigurnosnih sistema.
Alarmni uređaji, mehaničke blokade upravljača i mjenjača te GPS sistemi za praćenje vozila mogu povećati šanse za pronalazak automobila u slučaju krađe. Posebno se savjetuje oprez kada vozilo duže vrijeme stoji na javnim parkiralištima, bez dodatne zaštite ili kasko osiguranja.
U današnje vrijeme, kada se tehnologija koristi i za zaštitu i za zloupotrebu, sigurnost vozila ne zavisi samo od toga da li su vrata zaključana, već i od dodatnih mjera prevencije.
