Delegacija Evropske unije u Bosni i Hercegovini pojasnila je razloge zbog kojih zahtjev za izuzeće vozača iz BiH od ograničenja boravka na području EU prilikom obavljanja međunarodnog cestovnog prijevoza nije prihvaćen.
EU je ranije ovog mjeseca negativno odgovorila na ovaj zahtjev, ali ponovo ističe svoju snažnu opredijeljenost evropskoj perspektivi Bosne i Hercegovine, uvjereni da će bh. građani u budućnosti uživati sve pogodnosti jedinstvenog evropskog tržišta, uključujući slobodno kretanje roba, usluga, kapitala i ljudi.
Kako naglašavaju, ekonomski odnosi između BiH i EU su od ključnog značaja, s obzirom na to da više od dvije trećine bh. izvoza ide na evropsko tržište. Ukazali su da je interes svih, uključujući i profesionalne vozače, da BiH iskoristi prilike koje se otvaraju sa zelenim svjetlom Evropskog vijeća za početak pristupnih pregovora, kako bi ubrzala napredak na evropskom putu.
Objašnjeno je da sa operacionalizacijom EU sistema za ulazak i izlazak (EES) neće doći do promjena u postojećim zahtjevima za ulazak u šengenski prostor. Ovaj sistem modernizira upravljanje vanjskom granicom EU, čime se unapređuje iskustvo putnika koji ulaze u EU iz poslovnih i privatnih razloga. Ove mjere, uključujući ograničenje od 90 dana za boravak u šengenskom prostoru, su ključne za funkcionisanje šengenskog sistema. Također, poboljšanje provjera na granicama i upotreba biometrijskih podataka doprinosi većoj sigurnosti i suzbijanju prevara temeljenih na lažnim identitetima.
Iako su svjesni zabrinutosti profesionalnih vozača u BiH, naglašeno je da postoje mogućnosti unutar postojećeg zakonodavstva koje bi mogle pomoći vozačima. Po prijemu pojedinačnih prijava, nacionalne vlasti u državama članicama EU su odgovorne za procjenu zahtjeva za dugotrajan boravak, koji može omogućiti vozačima boravak duži od 90 dana tokom bilo kojih 180 dana. Takva dozvola omogućava slobodno kretanje unutar šengenskih zemalja tokom 90 dana u bilo kojem periodu od 180 dana.
EU poziva domaće vlasti da pokrenu pregovore sa državama članicama EU, posebno s Hrvatskom, kako bi olakšale izdavanje ovih dozvola. Također, šengenska pravila omogućavaju fleksibilnost za prekogranične radnike, a primjena tih odredbi zavisi od diskrecije država članica EU. Pozvano je da se sprovede analiza ruta kretanja vozača kako bi se ispitala mogućnost primjene tih fleksibilnih pravila.
Konačan datum za početak rada EES sistema još uvijek nije definisan, ali Komisija je već usvojila prijedlog koji omogućava državama članicama da postepeno implementiraju sistem u roku od šest mjeseci od njegovog puštanja u rad.
EU je također izrazila spremnost da pruži dodatna pojašnjenja domaćim vlastima i udruženjima profesionalnih vozača te ponudi savjete o mogućim daljim koracima.
