Ministar komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine Edin Forto održao je danas u Sarajevu sastanak Radne grupe formirane radi rješavanja problema s kojima se suočavaju bh. vozači u Schengen zoni, a fokus razgovora bio je na konkretnim mjerama koje bi mogle olakšati međunarodni transport.
Forto je naglasio da Radna grupa ne razmatra samo pitanje boravka vozača u državama Evropske unije, nego i niz drugih problema koji opterećuju sektor transporta, uključujući povrat akciza, putarine, carinske procedure i rad špediterskih službi.
Govoreći o mogućim rješenjima, Forto je otkrio da su vođeni razgovori između predsjedavajuće Vijeća ministara BiH Borjana Krišto i hrvatskog premijera Andrej Plenković, te da postoji mogućnost posebnih olakšica za profesionalne vozače iz BiH.
- Rečeno nam je da bi kroz izmjene Zakona o strancima Republike Hrvatske mogla biti uvedena posebna vrsta viznog režima za vozače u međunarodnom transportu. Zakon je trenutno u proceduri, ali još ne možemo govoriti o detaljima niti o vremenskom okviru njegove primjene - istakao je Forto.
Dodao je da je zaključak Radne grupe da se mora insistirati na direktnim pregovorima s hrvatskim institucijama kako bi se pitanje dugoročno i sistemski riješilo.
Na sastanku se govorilo i o problemima na granicama, posebno o nedostatku carinskih službenika koji usporavaju promet robe i stvaraju velike gužve tokom pojačanog saobraćaja.
- Podnijet ću zvanično inicijativu Vijeću ministara da se budžetira i da se riješi ovaj problem, jer to je nešto što Vijeće ministara može uraditi – istakao je Forto.
Predstavnik Konzorcija Logistika BiH Zijad Šarić poručio je da prema informacijama kojima raspolažu, Evropska unija trenutno ne planira mijenjati pravilo o maksimalnom boravku vozača od 90 dana unutar perioda od 180 dana.
- Tako da je jedina mogućnost koja nam preostaje bilateralno dogovaranje, kao što je i u prethodnom periodu najavljeno, sa zemljama regiona kao što su Slovenija, Hrvatska, Mađarska, Njemačka, Austrija i nadamo se da će to uroditi plodom – rekao je Šarić.
Prema njegovim riječima, već su pokrenute određene inicijative u Hrvatskoj koje bi omogućile otvaranje podružnica bh. prijevoznika, dok transportni sektor traži i jačanje konzularne zaštite vozača, dodatno zapošljavanje carinika te efikasnije špediterske procedure na graničnim prelazima.
