Granični prijelaz Ripač, jedan od ključnih za teretni promet i protok robe u Bihaću, već više od dvije decenije funkcioniše u neuvjetnim kontejnerima, bez stalnog priključka na elektroenergetsku mrežu. Zaposleni su prisiljeni koristiti agregate i solarne panele, što otežava rad, posebno u zimskim mjesecima i u slučaju tehničkih problema.
Na ovaj dugogodišnji problem ukazao je zastupnik SDP-a u Parlamentarnoj skupštini BiH, Albin Muslić, naglašavajući da je Ripač dio Carinske ispostave Bihać, koja obuhvata i carinske referate GP Izačić i GP Strmica. “Neophodno je da ovaj prijelaz ima osnovne tehničke uvjete za rad, kako bi se osigurala efikasnost, sigurnost i dostojanstvo službenika”, istakao je Muslić.
Muslić je još prije četiri mjeseca postavio pitanje direktoru Uprave za indirektno oporezivanje (UIO) BiH, Zoranu Tegeltiji, o konkretnim aktivnostima za priključenje Ripača na električnu mrežu. Nedavno dobijeni odgovor pokazuje da je Uprava podnijela zahtjev nadležnoj elektrodistribuciji u Bihaću, ali da visoki troškovi investicije premašuju raspoloživa sredstva. Pokušaji priključenja preko Hrvatske nisu bili mogući zbog važećih propisa te zemlje.
Iako je proces adaptacije graničnog prijelaza u toku, uključujući izgradnju novih prostorija i poboljšanje uvjeta za zaposlene, stalni priključak na električnu mrežu još nije ostvaren. Privremena rješenja uključuju dodatne solarne panele, ali to ne zadovoljava potrebe funkcionalnog i sigurnog radnog okruženja.
Iz UIOBiH pozivaju zastupnike i nadležne institucije da podrže inicijativu za priključenje Ripača na mrežu, ističući da je hitno rješavanje ovog pitanja ključno za efikasno i dostojanstveno obavljanje poslova carinskih službenika.
