Iran priprema novi sistem regulacije pomorskog saobraćaja kroz Hormuški moreuz, jedan od najvažnijih energetskih i trgovačkih pravaca na svijetu, potvrdio je predsjednik parlamentarnog odbora za nacionalnu sigurnost Ebrahim Azizi.
Prema njegovim riječima, riječ je o mehanizmu kojim bi se upravljalo prolaskom brodova kroz ovaj strateški prolaz, uz jasno definisane uslove za korištenje. Naglasio je da bi prioritet imali komercijalni brodovi i države koje održavaju saradnju s Iranom, dok bi se za određene usluge uvodile posebne naknade.
Za sada nisu poznati detalji implementacije, uključujući visinu taksi niti tačan vremenski okvir početka primjene ovog sistema.
Ova inicijativa dolazi u kontekstu već postojeće krize u regiji, s obzirom na to da je Hormuški moreuz od ključne važnosti za globalnu distribuciju nafte i plina. Svaka promjena režima plovidbe u tom području ima potencijal da utiče na međunarodna tržišta i lance snabdijevanja.
Prema podacima Međunarodne pomorske organizacije Ujedinjenih nacija, nakon blokade moreuza uvedene početkom sukoba između Irana te Sjedinjenih Američkih Država i Izraela krajem februara, u području Zaljeva ostalo je zarobljeno oko 1.500 brodova s približno 20.000 članova posade.
Na ozbiljnost situacije upozorio je i generalni sekretar Međunarodne pomorske organizacije Arsenio Dominguez, ističući na Pomorskoj konvenciji Amerike u Panami da se radi o jednoj od najvećih kriza u savremenom pomorskom saobraćaju.
Hormuški moreuz ostaje vitalna arterija svjetske ekonomije, kroz koju prolazi značajan dio globalnih energenata, dok se većina svjetske trgovine odvija morskim putem, što dodatno pojačava značaj stabilnosti ovog regiona.
