Izgradnja Jadransko-jonskog autoputa: Novi koraci ka povezivanju Balkana i EU
Ministarstvo prostornog planiranja Crne Gore izdalo je urbanističko-tehničke dozvole za izgradnju Jadransko-jonskog autoputa, a preostali koraci do početka radova sada su u fazi finalizacije. Ovaj projekt predstavlja značajan infrastrukturni poduhvat, a Jadransko-jonski autoput, čija ukupna dužina iznosi 1.100 kilometara, povezać će zemlje Balkana i omogućiti bolju povezanost s Europom.
Jadransko-jonski autoput će prolaziti kroz Italiju, Sloveniju, Hrvatsku, Bosnu i Hercegovinu, Crnu Goru, Albaniju, te Grčku, gdje će krajnja destinacija biti grčka luka Igumenica. Ovaj autoput će značajno poboljšati transportnu infrastrukturu regije, omogućujući brži promet roba i putnika, te doprinositi razvoju gospodarstva u zemljama kroz koje će prolaziti.
U Bosni i Hercegovini, prošle godine je donesena Odluka o utvrđivanju javnog interesa za izgradnju dionice Jadransko-jonskog autoputa kroz BiH, koja će povezivati Počitelj i Stolac. Ovaj projekt predstavlja ključnu kariku u stvaranju europskog transportnog koridora, te se očekuje da će imati značajan utjecaj na razvoj lokalne infrastrukture i gospodarstva.
Nova dinamika u projektu
Projekat Jadransko-jonskog autoputa i povezanih pruga privlači veliku pažnju, ne samo zbog svojih infrastrukturnih aspekata, već i zbog geopolitičke važnosti. Ovaj projekt se smatra ključnim za povezivanje regije Balkana sa širim europskim tržištima, čineći ga atraktivnim i za međunarodne investitore, uključujući privatni sektor. Poseban značaj ima strateška povezanost s tri NATO luke na Balkanu - Ploče, Bar i Drač, koje bi putem ovog autoputa i buduće željezničke pruge trebale biti povezane s ostatkom Europe.
Bosna i Hercegovina je već dala saglasnost da EU uključi prugu Čapljina – Nikšić u europski transportni koridor, čime se dodatno povećava važnost ovog projekta za cijelu regiju. Osim toga, postoje i inicijative za stvaranje međudržavnog ugovora između zemalja Balkana, koji bi omogućio brže pokretanje projekta, uključujući mogućnost angažiranja privatnih investitora.
Perspektiva za Bosnu i Hercegovinu
Za Bosnu i Hercegovinu, ovaj projekt predstavlja značajan korak ka modernizaciji infrastrukture i povezivanju s europskim tržištem. Dionica Jadransko-jonskog autoputa kroz BiH trebala bi početi na Graničnom prijelazu Bijača, a zatim će se nastaviti kroz Počitelj, Zviroviće i Stolac. Ovaj dio ceste od strateške je važnosti za BiH jer će omogućiti brži i sigurniji promet roba i putnika, te poboljšati regionalnu povezanost.
U konačnici, Jadransko-jonski autoput bit će ključan za jačanje geopolitičkog položaja Balkana, kao i za integraciju regije u šire europske transportne mreže. Ovaj infrastrukturni projekt ne samo da će poboljšati prometne uvjete, već će imati dugoročne ekonomske koristi, uključujući stvaranje novih radnih mjesta, poticanje turizma i povećanje konkurentnosti u međunarodnoj trgovini.
