Zamislite situaciju: građani Bosni i Hercegovini jedva spajaju kraj s krajem, bore se s inflacijom, nezaposlenošću i beskrajnom birokratskom blokadom, dok političari i njihovi vozači u Parlamentu mirno broje novac koji su "zaradili" na prekovremenim satima.
Službena vozila, koja bi trebala služiti isključivo za obavljanje državnih poslova, postala su mobilne kancelarije za luksuzne vožnje, koje se naravno plaćaju iz džepa građana. Zakon, koji su političari sami napravili, omogućava im da žive u komforu, dok narod gubi nadu u bilo kakvu promjenu.
Kao da nije dovoljno što institucije u BiH funkcionišu samo u izuzetnim okolnostima – kad za to postoje interesi političara. Iako Parlament nije održao redovne sjednice, "kolegi" nisu smetale ni blokade, ni apstinencija od rada. Ti isti ljudi koji su u teoriji na funkcijama da služe narodu, u praksi su sebi omogućili luksuzni režim života, uz luksuzne vozače i sve privilegije koje dolaze uz njih. Pitanje koje se postavlja je – zašto? Zašto se ne radi ništa na smanjenju tih prekomjernih troškova, dok narod samo odlaže plaćanje svojih osnovnih računa?
Zastupnik Jasmin Emrić, koji je prvi otvorio Pandorinu kutiju ove političke laži, postavlja logična pitanja: „Kako to da vozači i članovi kolegija rade prekovremeno kad domovi ne rade?“ Ovdje nije riječ o nekoliko prekovremenih sati, nego o broju koji je pravo šokirao svakog građanina ove države. Službena vozila se koriste za sve – osim za službene obaveze. I to sve uz prekovremeni rad vozača koji za vožnje, koje nisu bile ni nužne ni neophodne, ubiru tisuće maraka!
Najviše novca za prekovremeni rad, prema informacijama koje imamo, inkasirao je Ahmed Hadžić, vozač Kemala Ademovića. On je, prema podacima, za 2023. godinu zaradio nevjerojatnih 9.000 KM, što je cifra koju većina građana ove zemlje ne može ni sanjati. Slijedi vozač Nikole Špirića sa 8.600 KM, a tu je i vozač Miroslava Koprivnice koji se za svoju vožnju "potrudio" naplatiti više od 7.700 KM. Naravno, sve ovo plaćeno iz novčanika građana koji su očajnički pokušavali da plate račune za struju i hranu, dok njihovi "službenici" ni ne pomišljaju na štednju.
Kako je moguće da, dok Parlament ne radi, vozači i političari konstantno koriste prekovremene sate, a sve to isplaćuju građani? Samo u razdoblju od 1. januara 2023. do 31. oktobra 2024. godine, vozači su naplatili čak nekoliko desetina hiljada KM samo za sate provedene u vozilu bez bilo kakve opravdane potrebe. I da, ovo nisu izuzetne situacije, već redovno korištenje povlastica i privilegija koje su im zakonodavno omogućene.
Ovdje nije riječ o tome da vozači obavljaju posao za koji su plaćeni, nego o činjenici da političari koji nisu održavali sjednice koriste službena vozila za privatne svrhe, a vozači se za to "nagradjuju" tisućama maraka na ime prekovremenog rada. Zašto? Zato što mogu. Jer su ti isti političari koji ne rade ništa, a zapravo koriste svaku priliku da napune svoje džepove, zakonodavno osigurali sebi luksuzne privilegije, koje bi bile smiješne da nisu tako tragične za obične građane.
I dok se političari voze iz jedne kancelarije u drugu, a vozači naplaćuju prekovremene sate, građani ove države ostaju zatrpani dugovima. Nikome ne pada na pamet da razmišlja o tome šta bi se desilo kada bi ti isti političari, koji uživaju u nezasitnim privilegijama, malo smanjili svoje apetete za luksuzima na račun onih koji ih izdržavaju.
Da li je ovo pravo lice BiH? Političari na račun građana, bahato trošeći dok narod umire u tišini. Da li će se ikada probuditi svijest da parlament, koji ne održava sjednice, ne zaslužuje luksuzne vozače? Da li će ikada odgovarati za besprizorno trošenje sredstava koja su bila namijenjena običnim ljudima? Ovo nije samo pitanje etike – ovo je pitanje samog opstanka BiH kao zemlje u kojoj barem osnovna pravda može postojati.
Zastupnici, vozači i "kolegi" – svi su oni na jednom zadatku: kako izvući još koji dinar iz džepa građana. I to je istina koju ćemo, nažalost, samo sve teže podnositi.
