Iako je evropska zavisnost od Kine opšte poznata, često se zanemaruje činjenica da se i Kina oslanja na Evropsku uniju za ključne tehnologije. Uprkos naporima Pekinga da postigne tehnološku samodovoljnost, on i dalje zavisi od evropskih kapaciteta u nizu kritičnih oblasti.
Kineska ovisnost o EU u pogledu strateških tehnologija, iako se smanjuje, još uvijek nije nestala. U sve napetijem geopolitičkom okruženju, smanjenje ovog jaza postalo je hitan prioritet za Peking. Petnaesti petogodišnji plan, predstavljen prošlog marta, stavlja tehnološku samodostatnost u središte njene industrijske strategije do 2030. godine.
U sektorima kao što su poluprovodnici, vazduhoplovstvo, farmaceutska industrija, automobilski čipovi, robotika i kvantno računarstvo, evropske kompanije nastavljaju da snabdijevaju Kinu ključnim proizvodima. Prema analitičaru Samu Goodmanu, u izvještaju objavljenom u maju za Martens centar sa sjedištem u Briselu, Kina bi mogla postići samodovoljnost u nekim sektorima u roku od samo nekoliko godina.
Poluprovodnici
U lancu snabdijevanja poluprovodnicima, EU ima dragulj u rukavu: ASML, holandsku kompaniju koja je 2026. godine dostigla tržišnu kapitalizaciju od preko 630 milijardi eura, što je najveća ikada zabilježena tržišna kapitalizacija neke evropske kompanije.
ASML ima gotovo monopol na mašine za litografiju ekstremnog ultraljubičastog (EUV) zračenja, koje su neophodne za proizvodnju naprednih poluprovodničkih čipova koji se koriste u vještačkoj inteligenciji i električnim vozilima. Sjedinjene Američke Države i Holandija su već iskoristile kinesku zavisnost od ASML-a i ograničile prodaju ove strateške tehnologije Pekingu.
Međutim, Kina i dalje može kupiti manje napredne mašine za litografiju dubokog ultraljubičastog (DUV) zračenja, segment u kojem ASML drži gotovo 90% globalnog tržišta, prema Gehrkeu. U 2024. godini, čak 70% isporuka nekih od ovih proizvoda otišlo je u Kinu.
Ali Kina ubrzano radi na tome da sustigne taj trend. Gehrke je u izvještaju iz marta rekao da Peking sada zahtijeva da 50% opreme koja se koristi u novim pogonima za proizvodnju čipova bude nabavljeno od domaćih dobavljača. "Kinezi su postavili cilj da do 2028. godine počnu proizvoditi vlastite čipove bez korištenja ASML-ovih mašina", rekao je Goodman.
Avijacija
Uskotrupni putnički avion Comac C919 je kineski odgovor na američki Boeing i evropski Airbus, ali njegov lanac snabdijevanja uveliko zavisi od evropskih kompanija. Goodman navodi nekoliko primjera, uključujući francuski Safran, koji proizvodi motor, njemački Liebherr Aerospace, koji isporučuje sistem za regulaciju pritiska u kabini, i italijanski Avio Aero, koji proizvodi kućište motora.
„Bez saradnje s ovim kompanijama, Kina ne bi imala program civilnog vazduhoplovstva“, rekao je Goodman. „Civilno vazduhoplovstvo je izuzetno složeno, s vrlo visokim sigurnosnim standardima; potrebno je mnogo vremena da se stekne potrebno znanje.“
Uprkos kineskoj zavisnosti, svaki pokušaj pretvaranja lanca snabdijevanja u oružje imao bi i cijenu za Evropu. "To bi naštetilo profitabilnosti evropskih dobavljača vazduhoplovne opreme koji se veoma dobro snalaze u Kini", rekao je Goodman. Ali je tvrdio da je alternativa "u osnovi prihvatiti da će Kina naučiti svu našu tehnologiju, stvoriti konkurenciju, a zatim uništiti naš tržišni udio".
Konkurencija između kineskih i evropskih proizvođača je već intenzivna. Vodi se tiha bitka oko certifikacije, a Kina traži odobrenje od Agencije za sigurnost avijacije Evropske unije (EASA) za letenje C919 u Evropi.
Farmaceutska i biotehnološka industrija
Evropa i dalje prednjači u Kini po broju farmaceutskih patenata. "U 2024. godini, kompanije u Italiji, Njemačkoj i Francuskoj zajedno su imale dvostruko više odobrenih farmaceutskih patenata u poređenju s Kinom", ističe Goodman.
Dodaje se da evropske kompanije i dalje dominiraju tržištem vakcina, pri čemu su njemački Merck, francuski Sanofi i britanski GSK činili 51% globalnog tržišnog udjela u 2024. S druge strane, kineska ulaganja u istraživanje i razvoj rasla su za 16,2% godišnje između 2020. i 2024. godine, dvostruko brže nego u Evropi.
Ovo je omogućilo Kini da do 2024. godine bude odgovorna za više od trećine novih molekula koje proizlaze iz globalnih farmaceutskih istraživanja. Neke evropske kompanije, poput njemačkog Bayera i francuskog Sanofija, formirale su zajednička ulaganja i istraživačka partnerstva kako bi iskoristile kineske investicije i smanjile troškove proizvodnje.
Kada je riječ o medicinskoj opremi, evropske kompanije poput Siemens Healthineersa i Philipsa ostaju globalni lideri u magnetnoj rezonanci (MRI), iako su obje značajno proširile proizvodnju u Kini. "Lokalni konkurenti brzo sustižu", kaže Gehrke, ali dodaje da "još uvijek postoji jaz u ključnim komponentama MRI, kao što su superprovodljivi magneti i softver za obradu slike".
Čipovi za automobilsku industriju
Vodeći kineski proizvođači automobila, poput BYD-a i Cheryja, također zavise od evropskih tehnologija, uključujući čipove njemačkog Infineona, holandskog NXP-a i francusko-italijanskog STMicroelectronicsa.
Kineska strategija je da postane samoodrživa, ali Goodman navodi da se "automobilske kompanije u Kini suočavaju s izazovom zamjene uvoza zbog ogromne domaće potražnje za električnim vozilima i čipovima za njih." Međutim, liderska pozicija EU u ovim nišnim tehnologijama ostaje neizvjesna.
„Evropa je jaka u pogledu zrelih automobilskih čipova jer proizvodi senzore i energetsku elektroniku, ali i dalje postoje izuzetno velike slabosti u određenim dijelovima lanaca snabdijevanja, uglavnom u završnoj fazi proizvodnje“, rekla je za Euronews Giulia Albini iz Evropskog udruženja dobavljača automobilske industrije (CLEPA).
EU zavisi od drugih regija, uključujući Kinu, za pakovanje, sastavljanje i testiranje čipova, što je otkriveno prošle godine sporom oko holandske kompanije Nexperia, u vlasništvu kineskog Wingtecha. Nakon što je Holandija preuzela kompaniju, Kina je ograničila izvoz čipova u EU.
Robotika i kvantno računarstvo
Roboti su najnoviji primjer kineskog tehnološkog napretka, a malo ko je zaboravio humanoidne robote koji su bili u centru pažnje tokom televizijskih proslava Kineske nove godine. Međutim, Goodman kaže da značajan dio lanca snabdijevanja, uključujući komponente koje pokreću ove robote, proizvode evropske kompanije, poput švedskog Ewellixa i njemačkog Rexrotha.
„Vodeće kineske kompanije za humanoidnu robotiku ne objavljuju podatke o svom lancu snabdijevanja upravo iz tog razloga“, rekao je Goodman, dodajući da narativ o samodovoljnom kineskom sektoru robotike „spremnom da osvoji svijet“ treba uzeti s rezervom.
O kvantnom računarstvu, dizajniranom za brže obavljanje složenih proračuna od klasičnih računara, Goodman kaže da Kina želi nastaviti saradnju s Evropljanima kako bi postigla svoje industrijske i komercijalističke ciljeve. Međutim, države članice EU ostaju podijeljene oko prednosti partnerstva s Kinom u onome što se smatra sljedećom velikom tehnološkom granicom.
