Kroz svoju kompaniju Dynacom, George Prokopiou pokazuje spremnost da posluje u područjima visokog rizika gdje se malo brodovlasnika usuđuje kročiti. Prkoseći napetostima s Iranom, grčki tajkun koristi rijetku komercijalnu priliku koja nudi rekordni profit u zamjenu za ekstremni rizik...
Dok su iranske rakete u nedjelju jurile preko Hormuškog moreuza, gotovo paralizirajući promet u jednom od najvažnijih trgovinskih koridora na svijetu, grčki milijarder usmjeravao je svoje brodove prema središtu previranja.
Kompanija Dynacom Tankers, u vlasništvu 79-godišnjeg Georgea Prokopioua, poslala je najmanje pet tankera kroz uski tjesnac otkako je u subotu izbio sukob s Iranom, što je čini jednim od rijetkih legitimnih operatera koji se usude poduzeti opasno putovanje.
„Većina vlasnika je obustavila tranzit dok se situacija ne smiri“, rekao je brodarski posrednik. „Međutim, postoje neki 'pirati' koji su spremni preuzeti rizik“, naglasio je.
Motivacija iza ovog smjelog poteza je finansijske prirode: profit u ovom trenutku je zapanjujući. Vozarina za tankere koji napuštaju Meksički zaljev više se nego udvostručila od petka, dostigavši rekordne nivoe.
Prema agenciji za izvještavanje o cijenama Argus, VLCC (vrlo veliki prijevoznik sirove nafte) koji se poduzima opasno putovanje do Kine može ostvariti oko 500.000 dolara prihoda dnevno, ne uključujući troškove dodatnog osiguranja od ratnog rizika.
Ali dok se za vlasnike rizik mjeri novcem i flotom, za mornare na brodu su u pitanju njihovi životi. Iran je prijetio da će napasti svaki brod koji pokuša proći, ciljajući najmanje devet njih od početka sukoba, što je rezultiralo smrću najmanje tri mornara.
Kako bi izbjegli otkrivanje, svi Dynacomovi brodovi su isključili svoje transpondere dok su prolazili kroz moreuz. Podaci praćenja pokazuju da je Athina, koja se nalazila u regiji prije napada, prestala emitirati svoj signal u subotu navečer, samo da bi se ponovo pojavila u Perzijskom zaljevu sljedećeg dana.
Brod je u ponedjeljak stigao u bahreinsku luku Sitrah, a dva dana kasnije isplovio, već natovaren naftom. Rođen u bogatoj porodici u Atini 1946. godine, Prokopiou pripada posljednjoj generaciji grčkih vlasnika koji dominiraju globalnom pomorskom trgovinom.
Uprkos svom basnoslovnom bogatstvu, opisan je kao "jednostavan" i "vrijedan" čovjek koji se kreće bez tjelohranitelja i vozi stari Mercedes. Većinu vremena provodi na svojoj mega-jahti Dream, dugoj 106,5 metara, usidrenoj na Atinskoj rivijeri.
Njegov ogroman portfolio nekretnina donio mu je epitet "kralja nekretnina" u Grčkoj. Prošle godine je kupio udio u luksuznom hotelu Four Seasons Astir Palace i marini Vouliagmeni.
Nakon što je kupio svoj prvi brod u dobi od 20 godina, Prokopiou je izgradio globalnu flotu koja je postala poznata po rizicima koje je preuzimao. Danas, njegove tri kompanije posjeduju preko 150 aktivnih brodova, a oko 85 je u izgradnji.
„On je legenda pomorske industrije koji se bavi onim što mi nazivamo 'premium' poslom“, kaže jedan saradnik, koristeći eufemizam za poslove koji su legalni, ali nose izuzetno visoke rizike.
Tokom protekle godine, Dynacom Tankers je prevezao milione barela ruske nafte, postavši jedan od glavnih prevoznika Moskve nakon početka invazije na Ukrajinu. Iako je to donijelo kritike i privremeno uvrštavanje na ukrajinske crne liste, kompanija je uvijek djelovala u okviru pravnih okvira i međunarodnih sankcija.
Prema riječima Eda Finley-Richardsona, investitora u brodarstvo, Prokopiou je dio elitne grupe vlasnika koji svojom smjelošću nadmašuju konkurenciju. Napomenuo je da ulazak u Perzijski zaljev s praznim brodom minimizira početni rizik.
Kada se jednom uključite, pregovaračka moć da zahtijevate visoke cijene je izvanredna. Ovaj poslovni model podsjeća na model historijskih ličnosti poput Aristotela Onassisa ili Johna Fredriksena, koji su uvećali svoje bogatstvo upravo tokom perioda globalnih ratova.
Sam Prokopiou je 2014. godine sažeo svoju filozofiju: "Ako niste skloni riziku, onda ne možete obavljati brodarstvo. Ako ne želite rizike, onda ostanite kod kuće i investirajte u državne obveznice..."
