Nakon jedanaest godina na tržištu, Fiat Tipo odlazi u historiju.
Proizvodnja popularnog kompakta, dostupnog u verzijama sedan, hatchback, karavan i crossover, zvanično će se završiti sredinom 2026. godine, a zamijenit će ga novi SUV iz rastuće porodice Panda, piše italijanski Quattroroute.
Stellantis je prvobitno planirao da prekine proizvodnju krajem 2025. godine, ali je ugovor sa turskom kompanijom Tofas, koja upravlja fabrikom, produžen za šest mjeseci. Konačni datum je sada određen za 30. juni 2026. godine, što će dugovječnom modelu dati kratko produženje životnog vijeka.
Kraj jedne ere
Trenutni Tipo, koji se u Turskoj prodaje pod imenom Egea, predstavljen je 2015. godine. Počeo je kao limuzina, hatchback i karavan (SW), prije nego što je redizajniran 2020. godine kako bi uključio popularnu "cross" verziju s podignutom šasijom. Dvije godine kasnije, karavan je također dobio robusniji tretman, a u ponudu je uveden i blagi hibrid kako bi model ostao konkurentan suočen sa sve strožim ekološkim standardima.
Tokom protekle decenije, fabrika Tofas u Turskoj proizvela je oko 700.000 jedinica Tipo, koje su izvezene u brojne regije. Uprkos solidnim brojkama, Stellantis je odlučio da ne ulaže u razvoj nove generacije, ostavljajući tako Fiat u ovom tržišnom segmentu.
Fokus na porodicu Panda
Umjesto razvoja nasljednika modela Tipo, Fiat usmjerava svoje resurse na rastuću porodicu Panda. Pored već dobro poznate Pande i nedavno predstavljene Grande Pande, asortiman će se do 2027. godine proširiti i uključivati fastback crossover i konvencionalniji SUV.
Upravo ovaj SUV bi trebao zauzeti tržišnu poziciju koju je upražnio Tipo Cross, ciljajući kupce koji žele povišen položaj sjedenja u kompaktnim dimenzijama. Novi model, inspirisan Pandom, zadržat će svoj pristupačan karakter, slično svojim "rođacima" iz koncerna, Citroënu C3 Aircrossu i Opel Fronteri, s kojima će dijeliti platformu Smart Car. Očekuje se da će biti dostupan u benzinskoj, blagoj hibridnoj i potpuno električnoj verziji.
Iako proizvodnja završava sredinom 2026. godine, postojeće zalihe modela Tip ostat će u prodajnim salonima još neko vrijeme. Nakon potpunog povlačenja, jedina Fiat limuzina na globalnom tržištu ostat će Cronos, model namijenjen Južnoj Americi.
