Mađarska energetska kompanija MOL pozvala je Jadranski naftovod (JANAF) da hitno garantuje da će omogućiti transport nesankcionisanih pošiljki ruske sirove nafte koje stižu morem. MOL očekuje direktan odgovor od hrvatske kompanije najkasnije do 27. februara 2026. godine, odnosno sutra.
U slučaju odbijanja, MOL je najavio mogućnost kontaktiranja Evropske komisije i pokretanja postupka za naknadu štete, navodi se u saopštenju MOL Grupe.
Pozivanje na propise Evropske unije
MOL ističe da je JANAF odavno upoznat s prekidom isporuke sirove nafte naftovodom Družba prema Mađarskoj i Slovačkoj, te da je hrvatskoj strani već dostavljena službena dokumentacija. Tvrde da su propisi Evropske unije jasni: ako se isporuka ruske nafte naftovodom državi članici bez izlaza na more prekine iz razloga koji su izvan kontrole te države, dozvoljen je uvoz ruske sirove nafte morem. Ovo tumačenje, tvrde, potvrdilo je i nadležno tijelo mađarske vlade za provedbu sankcija.
Dodaju da uredba ne sadrži nikakve preduvjete koji bi zahtijevali od MOL-a ili bilo kojeg drugog pogođenog operatera da prethodno dobije odobrenje ili potvrdu za takav uvoz.
Poštivanje američkih sankcija
Planirana kupovina ruske sirove nafte koja se transportuje morem u potpunosti je u skladu s američkim režimima sankcija, saopštila je mađarska kompanija. Navedeno je da je lista sankcija američkog Ureda za kontrolu strane imovine (OFAC) javno dostupna, kao i lista kompanija kojima je dozvoljen transport. Kompanije koje je MOL angažovao za transport i snabdijevanje ruskom sirovom naftom nisu na nijednoj listi sankcija SAD-a, uključujući i OFAC, navodi se.
"Moguća zloupotreba dominantnog položaja"
S obzirom na relevantne sankcije EU i SAD-a, JANAF nema drugu mogućnost nego da propusti pošiljke ruske sirove nafte koje stižu morem, smatra MOL. Stoga hitno traže od JANAF-a da potvrdi da će prihvatiti pošiljke sirove nafte ruskog porijekla koje su "legalno uvezene u skladu s pravilima sankcija".
MOL naglašava da JANAF trenutno ima dominantan položaj na transportnim rutama sirove nafte do MOL-ovih rafinerija. "Odbijanje pružanja transportnih usluga stoga bi moglo predstavljati zloupotrebu dominantnog položaja prema zakonu EU o konkurenciji", saopštio je MOL.
Ako JANAF i dalje bude odbijao dati potvrdu o transportu, MOL najavljuje da neće imati drugog izbora nego kontaktirati nadležne organe EU, uključujući i Generalni direktorat za konkurenciju Evropske komisije.
MOL također napominje da će JANAF snositi pravnu i financijsku odgovornost za bilo kakvu štetu uzrokovanu kašnjenjem u dobivanju certifikata. Kompanija zadržava pravo podnijeti zahtjev za naknadu štete protiv JANAF-a.
Odgovor Hrvatske: "Nećete nas ucjenjivati"
Podsjećamo, Janaf je juče objavio da je na njihovom Terminalu Omišalj u toku istovar tereta sirove nafte koji nije ruski porijeklom za potrebe partnera MOL Grupe, a do početka aprila očekuje se dolazak još ukupno sedam tankera za istog korisnika Janafovog naftovodnog sistema.
Ministar gospodarstva Ante Šušnjar, u izjavi novinarima na kraju svoje službene posjete Washingtonu, osvrnuo se na pitanje sankcija vezanih za transport ruske nafte preko Janafa.
„Što se tiče Janafa, on je siguran i pouzdan partner, ima konkurentne cijene i u relativnom i u apsolutnom iznosu, posebno jer je transportni put preko Janafa mnogo kraći nego preko bilo kojeg drugog naftovoda za naše prijatelje u Mađarskoj i Slovačkoj. Što se tiče cijena, one su višestruko niže nego preko naftovoda Družba, međutim, javljaju se i neka druga pitanja, a to je cijena ruske nafte, koja je znatno jeftinija nego što mi ostali u EU kupujemo“, istakao je Šušnjar.
Šušnjar je pozvao partnere iz EU, prije svega Mađarsku i Slovačku, da se odreknu ruskih fosilnih goriva kako bi pokazali solidarnost prema Ukrajini i ukrajinskom narodu i što prije okončali rusku agresiju.
Komentarišući mađarski zahtjev za isporuku ruske nafte putem Janafa, Šušnjar je istakao da je Hrvatska pouzdan partner unutar EU, kao i drugih članica čiji smo dio.
"Mi smo suverena država i ne moramo djelovati ni pod čijim pritiskom, ali ćemo poštovati međunarodno pravo. Nigdje u međunarodnom pravu ne piše da moramo nešto učiniti po pitanju isporuke ruske nafte. Imamo partnerske odnose, postoje režimi sankcija i SAD-a i Evropske komisije. Dosljedno ćemo provoditi naše partnerske politike i nećemo pristati ni na kakve ucjene ili pritiske od bilo koga", rekao je Šušnjar.
Sukob između Hrvatske i Mađarske oko naftovoda i ruske nafte
Podsjetimo, danima se vodi borba između Hrvatske i Mađarske oko naftovoda i ruske nafte, a onda se u priču uključila i Slovačka .
Ukratko, mađarska vlada na čelu s Viktorom Orbanom apelirala je na Hrvatsku da dozvoli tranzit ruske nafte Mađarskoj pozivajući se na "pravila EU" - koristeći tako upravo onu instituciju koju Mađarska pokušava marginalizirati kad god joj to nije u korist. Hrvatska vlada, međutim, stoji pri svom čvrstom stavu i ponovila je da neće dozvoliti nikakvu isporuku ruske nafte Mađarskoj i Slovačkoj.
U međuvremenu, proruska vlada u Mađarskoj zaustavila je isporuku dizela i električne energije sve dok je naftovod Družba, koji prolazi kroz Ukrajinu, blokiran.
Ruski napad je otvorio novi put. Ključni igrač na tom putu je Hrvatska. Sve je počelo ruskim napadom na ukrajinsku teritoriju u kojem je oštećen naftovod Družba, što je zaustavilo protok ruske nafte u Mađarsku i Slovačku. To je otvorilo novu energetsku krizu u srednjoj Evropi.
Inače, Družba je jedan od najdužih i najvažnijih naftovodnih sistema na svijetu, izgrađen još u sovjetsko doba kako bi povezao ruska naftna polja s rafinerijama u centralnoj i istočnoj Evropi putem dva velika kraka - sjevernog i južnog.
Umjesto da iskoriste priliku za stvarnu diverzifikaciju i okrenu se neruskim izvorima, Budimpešta i Bratislava su se refleksno ponovo okrenule - Moskvi, samo novom rutom.
Ključna razlika je u tome što bi ova nova ruta vodila kroz Hrvatsku. Mađarska i Slovačka nisu tražile alternativnu naftu, već alternativni koridor do istog ruskog Urala, sada preko Jadranskog naftovoda (Janaf). Time su pokušale pretvoriti hrvatsku teritoriju i infrastrukturu u tehničku obilaznicu za političko razvodnjavanje evropskih sankcija. Mađarska i Slovačka u dramatičnom pismu Hrvatskoj: "Obezbijedite nam rusku naftu bez odlaganja"
U dramatično intoniranom pismu hrvatskom ministru ekonomije Anti Šušnjaru, mađarski ministar vanjskih poslova Péter Szijjártó i slovačka ministrica energetike Denisa Saková zatražili su da Hrvatska otvori svoja vrata ruskoj nafti.
"Tražimo od Hrvatske da omogući transport ruske nafte u Mađarsku i Slovačku putem naftovoda Adria, jer naše izuzeće od sankcija pruža mogućnost uvoza ruske nafte morem ako dođe do poremećaja u isporukama naftovodom", navodi se u pismu, a u kojem se misli na ranije izuzeće od embarga.
"Sigurnost snabdijevanja energijom neke zemlje nikada ne bi trebala biti ideološko pitanje. Stoga očekujemo da Hrvatska, za razliku od Ukrajine, neće ugroziti sigurnost snabdijevanja naftom Mađarske i Slovačke iz političkih razloga", rekli su Szijjártó i Saková.
Szijjártó dodatno u javnim nastupima tvrdi da "Ukrajina odbija ponovo pokrenuti tranzit nafte kroz naftovod Družba iz političkih razloga", čime pokušava prebaciti odgovornost za posljedice ruskog napada na žrtvu, a ne na agresora koji je granatirao naftovod.
Šušnjarov odgovor: "Pomoć da, ruska nafta ne"
Ante Šušnjar, DP-ov ministar gospodarstva u Plenkovićevoj vladi, jasno je izjavio da Hrvatska neće biti logistički produžetak Kremlja, ali da će pomagati svojim partnerima da ne ostanu bez goriva. "Janafovi kapaciteti su dovoljni i nema tehničkih izgovora za uvoz ruske nafte", rekao je Šušnjar.
Naglasio je da je Hrvatska spremna uključiti se u rješavanje krize, ali pod jednim ključnim uslovom. "Spremni smo pomoći u rješavanju akutnog poremećaja, u skladu s evropskim zakonodavstvom i pravilima OFAC-a. Niko ne bi trebao ostati bez goriva."
