Mercedes-BENZ testira prvu potpuno električnu verziju C-klase, čija se premijera očekuje u drugoj polovini 2026. godine.
Uprkos usporavanju globalne potražnje za električnim vozilima, njemački proizvođač nastavlja s razvojem ključnih modela, a nova električna limuzina dijelit će platformu i tehnologiju od 800 volti s nedavno predstavljenim modelom GLC.
Dizajn i platforma
Ako se Mercedes drži svoje trenutne strategije imenovanja, novi model će se zvati "C-klasa sa EQ tehnologijom", slično kao GLC sa EQ tehnologijom. Oba vozila su bazirana na Mercedesovoj novoj MB.EA platformi, dok manja CLA limuzina koristi drugačiju, MMA arhitekturu.
Električna C-klasa će se prodavati uz ažuriranu verziju postojećeg modela s motorom s unutarnjim izgaranjem. Vizualno će se razlikovati po velikoj, osvijetljenoj prednjoj rešetki tradicionalnog izgleda, kakav je uveden kod električnog GLC-a.
Očekivani učinak i doseg
Na osnovu poznatih specifikacija modela GLC EQ, očekuje se da će električna C-klasa imati električnu arhitekturu od 800 volti. Verzija C400 trebala bi imati dva motora ukupne snage 483 KS (360 kW), što bi joj omogućilo ubrzanje do 97 km/h za znatno manje od pet sekundi. Moguće je da će koristiti isti litijum-jonski baterijski paket kapaciteta 94 kWh kao i SUV, pa se zbog niže i lakše karoserije očekuje da će domet premašiti 713 km koje ima GLC.
Glavni konkurent
Očekuje se da će vanjski dizajn također potvrđenog BMW-a i3 izgledati modernije, što bi moglo biti previše futuristički za neke ljubitelje trenutne serije 3. S obzirom da oba automobila stižu u prodajne salone 2027. godine, kupci električnih limuzina imat će znatno širi izbor.
