Vojna operacija za obnavljanje pomorskog prometa suočava se s reakcijom Irana i skepticizmom globalne brodarske industrije
Drugi dan "Operacije Sloboda" koju Sjedinjene Američke Države poduzimaju u Hormuškom moreuzu počinje ovog utorka, dok su tenzije s Iranom i dalje visoke, a rizik od nove eskalacije smatra se realnim.
Cilj operacije je ponovno otvaranje jednog od najvažnijih svjetskih pomorskih koridora, kroz koji prolazi značajan dio globalnih zaliha nafte i plina. Stotine komercijalnih brodova trenutno su nasukane u regiji jer je sigurnosna situacija spriječila normalno kretanje u ovom strateškom području.
U ponedjeljak su američki napori za obnavljanje pomorskog prometa testirali postojeće primirje. U tom kontekstu, Iran je pokrenuo raketni napad na američke ratne brodove, bez ikakvih izvještaja o žrtvama. Nakon što je Centralna komanda SAD-a (CENTCOM) objavila da američki razarači djeluju u Perzijskom zaljevu i da su dva trgovačka broda uspješno prošla kroz tjesnac, Teheran je odgovorio raketnim napadima i napadima dronovima na Ujedinjene Arapske Emirate.
Iako su SAD pokrenule operaciju kako bi osigurale siguran prolaz, do sada je samo vrlo ograničen broj brodova pristao na prolaz. Brodske kompanije i finansijska tržišta ostaju oprezni zbog nedostatka transparentnosti u pogledu detalja operacije i visokog sigurnosnog rizika.
Prema podacima Međunarodne pomorske organizacije, situacija na terenu je teška: do 20.000 mornara na oko 2.000 brodova je nasukano u Perzijskom zaljevu. To uključuje tankere za naftu i plin, razne teretne brodove i kruzere. Neki od njih su uspjeli da se presele tokom kratkog otvaranja tjesnaca tokom primirja, ali mnogi drugi se već suočavaju s ozbiljnom nestašicom osnovnih potrepština, poput hrane, vode za piće i goriva.
Operativno, CENTCOM je rasporedio značajne snage: ratne brodove s navođenim raketama, više od 100 aviona i oko 15.000 vojnika. Njegov komandant, admiral Brad Cooper, opisao je operaciju kao odbrambenu misiju od važnosti za regionalnu sigurnost i globalnu ekonomsku stabilnost.
Naglasio je da se američka strategija ne zasniva na pojedinačnim pratnjama trgovačkih brodova, već na stvaranju višeslojnog "sigurnosnog kišobrana". To uključuje pomorsko prisustvo, zračnu podršku helikopterima i borbenim avionima, napredne sisteme ranog upozoravanja i mogućnosti elektronskog ratovanja. Prema njegovim riječima, ovaj pristup nudi širu zaštitu od tradicionalne pratnje.
Jedna od glavnih zabrinutosti ostaje prisustvo iranskih pomorskih mina u tom području. Admiral Cooper potvrdio je da su SAD otvorile sigurni koridor u moreuzu i rasporedile zračne snage kako bi zaštitile brodove koji odluče proći kroz njega.
Međutim, vojni stručnjaci dovode u pitanje stvarni kapacitet operacije. Jonathan Hackett, specijalista za specijalne operacije i bivši agent kontraobavještajne službe američkih marinaca, rekao je za Al Jazeeru da američka mornarica nema dovoljno resursa za zaštitu velikog broja brodova. Napomenuo je da samo oko 12 ratnih brodova može pružiti efikasnu zaštitu, dok je prije krize kroz moreuz prolazilo preko 100 brodova dnevno, što otežava proširenje operacije.
Što se tiče vojnih događaja, američke snage izvještavaju da su uništile 6 iranskih brodova, nakon što je Iran pokrenuo kombinovane napade krstarećim raketama, dronovima i brzim ratnim plovilima.
Diplomatski i operativno, SAD aktivno pokušavaju uvjeriti brodarske kompanije da nastave plovidbu. Prema riječima admirala Coopera, kontaktirane su desetine brodova i brodarskih kompanija kako bi ih se ohrabrilo da prođu kroz moreuz. Naglasio je da brodovi predstavljaju 87 zemalja i da su u ovoj situaciji neutralni subjekti.
U svojim izjavama, Cooper je naglasio da SAD imaju za cilj podršku međunarodnoj zajednici u obnavljanju normalnog toka globalne trgovine, istovremeno optužujući Iransku revolucionarnu gardu za prijeteće akcije protiv pomorskog transporta. Dodao je da, sa vojne perspektive, SAD imaju jasnu superiornost u regiji.
S druge strane, Iran je zadržao čvrst stav. Iranske vojne vlasti su izjavile da svaki brod mora koordinirati s Teheranom kako bi sigurno prošao i upozorile su da će svaka strana vojna sila, posebno američka, biti smatrana metom ako uđe ili se približi tjesnacu.
Američki predsjednik Donald Trump i vojni lideri upozorili su Iran da ne poduzima akcije protiv američkih brodova, signalizirajući rizik od daljnje eskalacije.
U međuvremenu, globalna brodarska industrija ostaje oprezna. Jacob Larsen, šef sigurnosti Međunarodnog pomorskog vijeća (BIMCO), rekao je da nedostaju jasne smjernice i detaljne informacije za kompanije. Naglasio je da bez sporazuma s Iranom nije jasno da li se prijetnja brodovima može efikasno smanjiti.
Larsen je također izrazio sumnju u dugoročnu održivost operacije i upozorio na mogućnost nastavka neprijateljstava. Ujedinjeni narodi su također potvrdili da je situacija i dalje nejasna i da joj nedostaje transparentnosti.
Zajednički pomorski informacioni centar savjetovao je brodovima da koriste rutu kroz omanske vode, gdje je uspostavljena sigurnosna zona koju provode SAD. Međutim, upozorio je da prolaz kroz tradicionalna područja ostaje "izuzetno opasan" zbog pomorskih mina koje nisu u potpunosti identificirane i deaktivirane.
Centar je pozvao mornare da blisko sarađuju s omanskim vlastima zbog očekivanog priliva saobraćaja. Međutim, dešavanja na terenu nisu ispunila ta očekivanja: samo dva broda su uspjela preći moreuz u ponedjeljak, što odražava visok nivo neizvjesnosti koji i dalje karakterizira situaciju.
