Dionica hercegovačke autoceste od Počitelja do Zvirovića, koja uključuje najduži i najveći most na Koridoru 5C, koji prelazi preko rijeke Neretve u Počitelju, uspješno se privodi kraju. Prema najavama investitora, očekuje se da će svečano biti otvorena do 1. maja.
Javno preduzeće Autoceste Federacije BiH, kao nosilac projekta, objavilo je snimke iz zraka koje prikazuju autocestu i naglašavaju njezinu transformaciju juga zemlje. Ova moderna saobraćajnica ima za cilj povezati Bosnu i Hercegovinu s evropskom mrežom puteva.
Prema planu, most Počitelj i cijela dionica do Zvirovića trebali bi biti otvoreni prije ljetne sezone. Denis Lasić, vršitelj dužnosti u JP Autoceste FBiH, izjavio je medijima da će most Počitelj i pristupne ceste biti otvoreni do kraja aprila, najkasnije do 1. maja ove godine.
JP Autoceste FBiH su ranije izjavile za Klix.ba da će nakon tehničkog prijema preuzeti projekt s radovima koji su izvedeni ispravno i kvalitetno u skladu sa svim stručnim standardima.
Izgradnja ove dionice finansira se iz sredstava osiguranih u okviru ugovora o zajmu sa Evropskom investicijskom bankom (EIB) u iznosu od 100 miliona eura, kao i bespovratnih sredstava EU kroz Agendu za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF) u iznosu od 5 miliona eura.
Projekt je podijeljen u dva dijela: LOT 1, koji obuhvaća petlju Počitelj, početak i kraj mosta Počitelj te petlju Zvirovići, čija vrijednost iznosi 56.522.840 eura bez PDV-a, i LOT 2 (Most Počitelj) čija vrijednost iznosi 28.114.889 eura bez PDV-a.
Dionica Počitelj - Zvirovići duga je 11,07 kilometara, a glavna atrakcija je most Počitelj dug 945 metara i visok 100 metara, koji premošćuje magistralnu cestu M-17, rijeku Neretvu i željezničku prugu Sarajevo – Ploče.
Osim mosta, na ovoj dionici nalazi se i petlja s naplatnim mjestom te pristupnim prometnicama do regionalne ceste Buna - Domanovići i magistralne ceste M-17, tri vijadukta, tunel i otvorena trasa. Radovi su počeli krajem 2019. godine, a predviđeni rokovi su se nekoliko puta prolongirali zbog različitih okolnosti.
Izvođač radova za LOT 1 je kineska kompanija China State Construction Engineering Corporation Limited, dok je za LOT 2 (Most Počitelj) angažovan konzorcij azerbejdžanske kompanije Azvirt LLC i kineskih firmi Sinohydro Corporation Limited i Powerchina Roadbridge Group, s širokobriješkom kompanijom Hering kao podizvođačem. Nadzor oba lota vrši kompanija IRD Engineering S.R.L. iz Italije.
