Realizacija projekta proširenja Nulte transverzale u centru Sarajeva napravila je novi administrativni iskorak nakon što je Općina Centar završila postupak cijepanja parcela i dokumentaciju dostavila nadležnom zemljišnoknjižnom uredu.
Ovaj potez dolazi nakon što su, prema dostupnim informacijama, odbijene žalbe Pravobranilaštva BiH i kompanije Magros pred Federalnom upravom za geodetske poslove, čime su uklonjene određene proceduralne prepreke u nastavku procesa.
Cijepanje parcela predstavlja jednu od tehničkih pretpostavki za nastavak postupka eksproprijacije zemljišta, koji bi trebao provoditi Zavod za izgradnju, kao narednu fazu u realizaciji infrastrukturnog projekta.
Riječ je o projektu koji predviđa izgradnju četiri saobraćajne trake na dionici od Sarajevo City Centera do mosta Suade i Olge, čime bi se značajno unaprijedila protočnost saobraćaja na jednoj od najopterećenijih gradskih tačaka.
Nakon okončanja imovinsko-pravnih odnosa i eksproprijacije, slijedi izdavanje građevinske dozvole, što je posljednji administrativni korak prije početka radova.
Kako nezvanično saznajemo, kompanija Magros je pokrenula upravni spor, ali to ne bi trebalo odgoditi dalje procedure, s obzirom na to da je projekat definisan kao javni interes kroz važeći regulacioni plan.
Ukoliko ne bude dodatnih pravnih ili tehničkih prepreka, građevinska dozvola mogla bi biti izdana tokom tekuće godine.
Direkcija za ceste Kantona Sarajevo ranije je osigurala sredstva za realizaciju projekta, a u planu je i nastavak radova na drugoj fazi Nulte transverzale, koja obuhvata rekonstrukciju ulice Fra Anđela Zvizdovića, uz najavu skorog raspisivanja tendera za izvođača radova.
Projekat proširenja ove gradske saobraćajnice ima za cilj rasterećenje jedne od najkritičnijih saobraćajnih tačaka u Sarajevu, gdje se svakodnevno bilježe velike gužve i zastoji.
Planirana četiri kolovozna traka trebala bi povezati ulicu Zmaja od Bosne sa mostom Suade i Olge, odnosno spojiti ključne gradske pravce između glavne saobraćajnice i Južne longitudinale.
Ovaj pravac već sada ima važnu ulogu u funkcionisanju gradskog saobraćaja, s obzirom na blizinu državnih institucija, poslovnih objekata i velikih javnih parkirališta, što dodatno opterećuje postojeću infrastrukturu.
Završetak imovinsko-pravnih procedura sada se smatra ključnim korakom koji bi mogao odrediti dinamiku početka građevinskih radova na jednom od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u glavnom gradu.
