Ambiciozni planovi federalnih vlasti da do kraja 2026. godine završe sjeverni dio Koridora 5C – koji bi konačno povezao Sarajevo sa Savom, a time i sa evropskom mrežom autoputeva – doživjeli su ozbiljan udarac. Ključni tender za nadzor radova na dionici Ozimica – Poprikuše je propao, i to ponovo. Bez nadzora – nema gradnje. Bez gradnje – nema ni autoputa.
Ova dionica, duga 12,8 kilometara i procijenjena na 665 miliona KM, trebala je spojiti dionice koje se već intenzivno grade s obje strane – od Nemile kod Zenice do Poprikuša kod Žepča i dalje ka Tešnju. Umjesto da zaokruži sjevernu sekciju, ona sada prijeti da postane usko grlo koje će zakočiti cijeli projekat.
Tender za izbor nadzornog konzorcija raspisan je još u oktobru 2024. godine, a četiri ponude stigle su u januaru 2025. Prema pravilima Evropske investicijske banke, izbor je trebao biti temeljen na ekonomski najpovoljnijoj ponudi. No, kako navodi BiznisInfo.ba, 15. maja 2025. godine, bez navođenja razloga, postupak je obustavljen, a svi ponuđači obaviješteni da pobjednik nije izabran.
Valjanost ponuda istekla je samo dva dana ranije, 13. maja, što ukazuje na ozbiljan propust u planiranju i vođenju procesa.
Ovaj fijasko ima ozbiljne posljedice. Rok za izgradnju Ozimica – Poprikuše bio je 24 mjeseca. S obzirom na kašnjenje u izboru nadzora, postaje jasno da dionica neće biti gotova ni do kraja 2026. godine – kako se ranije obećavalo – a vrlo vjerovatno ni tokom 2027.
U međuvremenu, u tom dijelu Federacije već se gradi šest dionica: četiri manje (Ponirak – Vraca, Vranduk – Ponirak, Nemila – Vranduk i Poprikuše – Nemila), kao i dvije veće (Medakovo – Ozimica i Putnikovo Brdo – Medakovo). Ukupno oko 50 kilometara autoputa već je u različitim fazama gradnje. Ali bez spoja kod Ozimice – sve ostaje polovično rješenje.
Federalne vlasti su ranije tvrdile da će Koridor 5C biti okosnica ekonomskog razvoja i regionalnog povezivanja, no uz ovakvo vođenje kapitalnih projekata, BiH ne samo da gubi dragocjeno vrijeme, već i povjerenje građana i međunarodnih finansijera.
Za sada, dionica Ozimica – Poprikuše ostaje rupa u asfaltnoj ambiciji, a građani sjevera BiH mogu samo nastaviti brojati obećanja – i prazne kilometre.
