Dokument je donesen u jeku političke neizvjesnosti, s obzirom na to da budžet institucija BiH za tekuću godinu još uvijek nije usvojen, niti se nalazi u formi nacrta, zbog čega je na snazi odluka o privremenom finansiranju.
Uprkos ograničenjima koja donosi ovakav režim rada, planirane nabavke otkrivaju da se najveći dio sredstava iz državne kase namjerava usmjeriti na održavanje luksuza i mobilnost parlamentaraca. Prema dostupnim podacima, prioriteti u trošenju novca građana u narednom periodu biće službena vozila, te troškovi aviokarata i hotelskog smještaja.
Poseban akcenat u planu stavljen je na vozni park Parlamentarne skupštine. Za popravak i servisiranje službenih automobila predviđeno je 200.000 KM, a planirano je da se ugovor sa odabranim ponuđačem sklopi na period od tri godine. Ništa manji izdaci nisu planirani ni za pogonsko gorivo, za šta je rezervisano 300.000 KM, takođe putem trogodišnjeg sporazuma. Osim osnovnog održavanja i goriva, prateći troškovi vozila dodatno opterećuju planirani budžet. Tako je za nabavku guma predviđeno 80.000 KM kroz dvogodišnji ugovor, dok će kasko osiguranje koštati 26.000 KM.
Iako se radi o manjim stavkama u odnosu na ukupnu sumu, plan nabavki precizira i troškove poput pranja vozila, za šta je izdvojeno 7.000 KM, te 5.000 KM za potrebe registracije automobila.
Dok građani čekaju na usvajanje krovnog budžeta i rješavanje ključnih ekonomskih pitanja, privremeni plan nabavki jasno pokazuje da rad državnog parlamenta, barem kada je riječ o logistici i putovanjima, ne smije ispaštati zbog političkih blokada.
Ostaje da se vidi da li će ovakav plan proći bez kritika javnosti i opozicije, s obzirom na to da se radi o trošenju milionskih iznosa u periodu kada su sve druge investicije i projekti na čekanju.
