Procjena je da ukupni troškovi koje su imali međunarodni drumski prevoznici tereta zbog zadržavanja na graničnim prelazima BiH sa Hrvatskom iznose oko 865 miliona eura (1,69 milijardi KM) u osmogodišnjem periodu, odnosno od 2015. do 2022. godine.
To je navedeno u Glasniku Spoljnotrgovinske komore BiH (Infokom), u kojem je precizirano da u tome najviše učestvuju bh. prevoznici, ali i prevoznici iz Hrvatske s oko 20 odsto ili 171 milion eura.
Istaknuto je da zastoji i duga zadržavanja na drumskim graničnim prelazima sa Hrvatskom pri obavljanju međunarodnog prevoza tereta svakodnevno generišu troškove o kojima se malo govori, a još manje djeluje u cilju njihovog smanjivanja ili eliminisanja.
Upozoreno je da se prosječno vrijeme zadržavanja na graničnim prelazima od dva do tri sata po prelasku, koje je zasigurno i duže u slučaju graničnih prelaza BiH i Hrvatske, i prouzrokovan trošak po tom osnovu od oko 100 eura, smatra relevantnim za procjenu godišnjih troškova koje imaju prevoznici tereta.
Autor analize Zijad Sinanović, diplomirani inženjer saobraćaja, ističe da je evidentan kontinuiran rast ukupnog broja prelazaka teretnih vozila preko graničnih prelaza BiH i Hrvatske, kao i činjenica da je u 2022. godini broj prelazaka (1.218.886) povećan za oko 31 odsto u odnosu na broj prelazaka u 2015. godini (933.418).
Istaknuto je da nema nikakve sumnje da će trend povećanja broja prelazaka graničnih prelaza sa Hrvatskom biti prisutan i u narednom periodu, a time i ukupni troškovi zadržavanja, ukoliko se ne smanji vrijeme zadržavanja.
"U tom cilju nadležni organi i BiH i Hrvatske, skupa i zbog obostranog interesa, morali bi pristupiti rješavanju otvorenih pitanja u pogledu broja i statusa graničnih prelaza te učiniti sve kako bi se unaprijedili način i organizacija rada agencija i službi na carinskim terminalima i graničnim prelazima. Brzina, pouzdanost i tačnost, odnosno pravovremenost su temelj svih poslovnih dogovora, odnosno ugovora, jer vrijeme je novac - koji se po tom osnovu dobija ili gubi", ističe se u analizi.
