Rimac Technology i BMW Grupa su u utorak najavili prvi proizvodni automobil - novi BMW i7, nastao kao rezultat njihovog tehnološkog partnerstva uspostavljenog 2023. godine, za koji će se visokonaponski baterijski sistem proizvoditi u Rimac kampusu.
Novi BMW i7, čija je svjetska premijera planirana za sajam automobila Auto China 2026 u Pekingu 22. aprila, bit će prvi potpuno električni automobil BMW Grupe sa zajednički razvijenim sistemom baterija, koji kombinuje tehnologiju litijum-jonskih cilindričnih ćelija BMW Grupe Gen6 4695 sa njihovom tehnologijom zasnovanom na modulima Gen5, u skalabilnoj arhitekturi koju je razvila kompanija Rimac Technology, navodi se u saopštenju.
Za samo nekoliko godina, Rimac Technology je razvio novi sistem baterija, izgradio potpuno novi proizvodni pogon, industrijalizirao dvije kompletne proizvodne linije i uspostavio lanac snabdijevanja od početka do kraja, sposoban da zadovolji zahtjevne standarde kvalitete i količine koje zahtijeva globalni proizvođač "premium" automobila. Oko 200 zaposlenih, uglavnom inženjera, radi na razvoju baterija u pogonu u Jankomiru već tri godine, a planirano je zapošljavanje više od 100 ljudi za serijsku proizvodnju.
Sistem baterija se razvija na Rimac kampusu
U saopštenju se navodi da se sistem baterija razvija zajednički sa BMW-om i proizvodi u Rimac kampusu u blizini Zagreba, namjenski izgrađenom kompleksu i jednom od najvećih industrijskih projekata te vrste u Evropi. Proizvodni prostor posvećen ovom programu prostire se na 15.000 kvadratnih metara unutar objekta od 90.000 kvadratnih metara, gdje je 70 posto kapaciteta namijenjeno proizvodnji sistema baterija za nekoliko programa globalnih proizvođača automobila.
Istovremeno, Rimac navodi da je godišnji proizvodni kapacitet dvije linije 300.000 baterijskih modula i 48.000 baterijskih sistema.
„Kampus je od samog početka dizajniran upravo za ovakve programe - složenu, visoko specificiranu i masovnu proizvodnju baterija za vodeće svjetske automobilske brendove. Rimac Technology time dobija infrastrukturu, fleksibilnost i obim neophodan da bude pouzdan Tier 1 partner na najvišem nivou industrije“, naglašeno je.
U saopštenju za javnost prenose se izjave osnivača i predsjednika Rimac grupe, Mate Rimca, glavnog izvršnog direktora Rimac Technology, Nurdina Pitarevića, i Thomasa Engelhardta, višeg potpredsjednika za razvoj visokonaponskih baterija i punjenja u BMW grupi.
"Važan korak naprijed"
„BMW je oduvijek bio poznat po tome što inženjersku izvrsnost podiže na najviši nivo, što je ovu saradnju učinilo posebno uzbudljivom za nas. Zajedno smo razvili visokonaponski baterijski sistem koji iskorištava puni potencijal novih cilindričnih ćelija u rekordnom roku, donoseći značajna poboljšanja u energiji, dometu i performansama punjenja. Ponosni smo što vidimo ovaj sistem u serijskoj proizvodnji u našem novom Rimac kampusu“, rekao je Mate Rimac.
„Ova saradnja sa BMW-om predstavlja važan korak naprijed u tehnologiji električnih vozila. Zajedno smo razvili naprednu tehnologiju baterija za BMW i7, koja pruža izuzetne performanse, efikasnost i pouzdanost. Ono što ovo partnerstvo čini posebnim je BMW-ova inženjerska izvrsnost i način na koji pristupaju saradnji - Rimac Technology tretiraju ne samo kao dobavljača, već kao pravog tehnološkog partnera. Vjerujem da je ovo odličan primjer kako bi globalni proizvođači automobila i tehnološke kompanije trebali sarađivati u budućnosti“, rekao je Pitarević.
„Izuzetno brzo uvodimo 'Neue Klasse' tehnologije u cijeli naš portfolio modela, naravno uključujući i našu potpuno električnu luksuznu limuzinu. Razvojni timovi obje kompanije su u izuzetno kratkom vremenu kreirali prilagođeno rješenje za novi BMW i7. Odlična saradnja sa Rimac Technology je snažan primjer evropske inovativne snage“, rekao je Engelhardt.
