Kada Rolls-Royce predstavlja novi model, detalji koji privlače najviše pažnje često nemaju nikakve veze s performansama. Isto važi i za novi Spectre Series II, osvježenu verziju prvog potpuno električnog modela britanske luksuzne marke.
Četiri godine nakon što je debitovao originalni Spectre, Rolls-Royce je predstavio modernizovanu verziju koja donosi veći domet, snažniji pogonski sklop i nove opcije personalizacije. Ali ovo je vjerovatno jedini električni automobil kod kojeg domet, ili čak performanse, nisu problem.
Ovdje vjerovatno najviše pažnje privlači jedan detalj u enterijeru - dekorativni panel sa čak 8.108 pojedinačnih svjetlosnih elemenata.
Diskretne promjene na vanjskom dijelu
Na prvi pogled, novi Spectre II izgleda gotovo identično svom prethodniku, a vanjske promjene su vrlo suptilne.
Među novim karakteristikama su nova boja karoserije pod nazivom Ethereal Blue i novi 23-inčni kovani aluminijski naplatci, dostupni u djelomično poliranoj ili potpuno poliranoj završnoj obradi.
Sportska verzija Specter Black Badge također privlači posebnu pažnju. Sada dolazi s paketom Iced Black Exterior Detailing, koji većinu hromiranih detalja zamjenjuje mat završnom obradom. Black Badge također ima nove felge koje dodatno naglašavaju snažniji i agresivniji izgled.
Kontrolna ploča kao umjetničko djelo
Najveće promjene su se dogodile u unutrašnjosti. Spectre II ima moderniziranu instrumentnu ploču s novim širokim digitalnim displejem, ali Rolls-Royce najveći naglasak stavlja na novu osvijetljenu dekorativnu površinu ispred putnika.
Riječ je o umjetničkom detalju nazvanom Illuminated Fascia Artwork, koji formira valoviti uzorak sastavljen od 8.108 pojedinačnih svjetlosnih elemenata nalik pikselima. Novost je i sat, čiji je dizajn inspiriran instrumentima u luksuznim avionima.
Unutrašnjost koja zahtijeva milione šavova
Kupci novog Spectrea moći će birati između još više materijala, boja i završnih obrada nego prije.
Jedna od najvećih inovacija je Duality Twill, posebna tkanina napravljena od bambusovih vlakana. Rolls-Royce kaže da je inspirisana konopcima koji se koriste na luksuznim jedrilicama, a dostupna je u četiri boje: crnoj, čokoladnoj, ljubičastoj i zelenoj.
Za dekorativni vez dostupno je više od 50 različitih nijansi, a stvaranje jednog enterijera može uključivati čak 2,6 miliona uboda, oko 16 kilometara konca i do 25 sati rada.
Koža pretvorena u umjetnost
Britanski brend je također predstavio novu opciju pod nazivom Placed Perforation. To je tehnika precizne perforacije kože, kojom se stvaraju složeni uzorci i umjetnički motivi.
Rolls-Royce kao primjer navodi motiv oblaka obasjanih mjesečinom. Kreiran je korištenjem 78.138 perforacija u tri različite veličine na naslonima sjedišta i naslonima za glavu.
Ponudu dodatno obogaćuju nove visokosjajne drvene lajsne od prošaranog oraha. U njih su ugrađene sitne staklene čestice koje stvaraju efekat elegantnog sjaja.
Više snage i veći doseg
Ispod luksuzne karoserije kriju se značajna tehnička poboljšanja.
Standardni Spectre II koristi nadograđeni električni pogonski sklop s dva elektromotora i pogonom na sva četiri kotača, koji sada razvija 601 KS i 1015 Nm obrtnog momenta.
Zahvaljujući dodatnoj snazi, automobil ubrzava do 100 km/h za 4,5 sekundi.
Rolls-Royce je također unaprijedio tehnologiju baterijskih ćelija. Nova baterija kapaciteta 112,4 kWh omogućava povećanje dometa do 18 posto, dok se vrijeme punjenja smanjuje za čak 14 posto.
Prema WLTP standardu, Spectre II sada može preći do 628 kilometara s jednim punjenjem. Kada je potrebno dopuniti bateriju, brzi DC punjač od 195 kW omogućava punjenje od 10 do 80 posto za samo 28 minuta.
Za one kojima ni to nije dovoljno, Rolls-Royce nudi Specter Black Badge verziju. Razvija impresivnih 680 KS i 1100 Nm obrtnog momenta, što omogućava ubrzanje do 100 km/h za samo 4,3 sekunde.
Novi Specter II potvrđuje da električni automobili mogu biti jednako luksuzni i ekskluzivni kao i tradicionalni Rolls-Royce modeli. Istovremeno, tu je i dodatak tehnologije koji prije nekoliko godina niko ne bi očekivao od luksuznog kupea teškog više od dvije i po tone.
