Upravni odbor Sarajevskog aerodroma primio je zvaničnu odluku o razrješenju direktora Alana Bajića, što je izazvalo ozbiljne političke i ekonomske reakcije.
Smjena dolazi iz ruku Vlade Federacije BiH, koja je, obrazloženjem da su “izgubili povjerenje” u Bajića i njegov tim, odlučila smijeniti kompletnu upravu, iako su izvještaji pokazivali da je aerodrom pod njihovim vodstvom ostvarivao izuzetne poslovne rezultate.
Iako detalji smjene ostaju nejasni, mnogi analitičari smatraju da se iza ove odluke krije veći politički cilj: otvaranje puta za koncesiju Sarajevskog aerodroma. Ovaj potez, prema riječima stručnjaka za avijaciju, mogao bi biti strateški korak ka daljoj komercijalizaciji aerodroma, u kojem bi strani investitori igrali ključnu ulogu.
“Da li se smjena događa s namjerom da se sruši vrijednost aerodroma kako bi se stvorio pritisak na javnost za koncesiju? Bajićeva uprava je postigla nevjerojatne rezultate, što ostavlja prostor za ozbiljna pitanja”, rekao je Alen Šćuric, stručnjak za avijaciju, naglašavajući da je Bajićev tim postigao neusporedive rezultate u industriji.
Zanimljivo je da je uoči smjene američki ambasador u BiH, Majkl Marfi, istakao potrebu za davanjem Sarajevskog aerodroma pod koncesiju, što je dodatno podgrijalo sumnje u pozadinske motive smjene. Takođe, ministar komunikacija i prometa BiH, Edin Forto, nedavno je iznio stav o nužnosti koncesije aerodroma, tvrdeći da bi to omogućilo povećanje broja putnika i bolje upravljanje resursima.
Iako je smjena Alana Bajića najavljena s obrazloženjem gubitka povjerenja, mnogi u industriji postavljaju pitanje zašto bi smjena najuspješnijeg direktora u povijesti aerodroma bila opravdana bez jasnog i transparentnog obrazloženja. Sindikat radnika Aerodroma Sarajevo, koji je duboko zabrinut zbog ovog razvoja događaja, naglašava da iza smjene stoji plan za privatizaciju i promjene u strukturi vlasništva.
Za sada je jasno samo jedno – smjena uprave Aerodroma Sarajevo nije samo političko pitanje, već i ekonomska borba koja bi mogla imati dalekosežne posljedice po budućnost ovog ključnog infrastrukturnog objekta. Prema informacijama iz sindikata, uprava je tokom svojih mandata ostvarila pozitivne financijske rezultate i potaknula značajnu komercijalizaciju, čime je pozicionirala aerodrom među najuspješnijima u regiji.
Dok Vlada Federacije BiH i dalje šuti o detaljima smjene, stručnjaci i političari već upozoravaju na moguće političke interese i potencijalnu štetu koju bi mogao nanijeti nespretan prijelaz na koncesiju, koja bi mogla dovesti do gubitka kontrole nad strateškim resursima.
Rješenje za Sarajevski aerodrom moglo bi biti u kombinaciji privatnog i državnog vlasništva, s kompromisnim modelom u kojem bi Federacija BiH zadržala ključnu kontrolu. Međutim, trenutno sve indikacije upućuju na to da će vlast u BiH, bez obzira na sve protivljenje, nastaviti s ciljem dovođenja aerodroma pod koncesiju.
