Kompanija Tesla je opterećena novom tužbom vezanom za njene elektronski pokretane kvake na vratima. Majka 20-godišnjeg mladića, koji je 2021. godine poginuo u saobraćajnoj nesreći u Teslinom Modelu Y, podnijela je tužbu protiv američkog proizvođača automobila na saveznom sudu u Massachusettsu.
Prema podnesku, Samuel Tremblett je još uvijek bio živ nakon što je svojim Modelom Y udario u drvo pored autoputa 138 u Eastonu, malom gradu južno od Bostona. Uspio je pozvati 911 iz automobila, ali transkript poziva otkriva da nije mogao otvoriti vrata kada je vatra počela zahvatati vozilo.
"Zaglavljen sam nakon saobraćajne nesreće. Ne mogu izaći, molim vas pomozite mi. Ne mogu disati. Gori. Umrijet ću", rekao je Tremblett tokom poziva.
Ekipe hitne pomoći su poslane na mjesto događaja, ali nisu mogle ugasiti požar dovoljno brzo da spase mladića. Prema izvještajima lokalnih medija, vatrogasci su čuli četiri eksplozije iz Modela Y u prvih 10 minuta od dolaska na mjesto događaja. Gašenje požara je trajalo četiri sata.
U tužbi se navodi da je Tremblett zadobio "katastrofalne termalne povrede", kao i da je udisao dim. Njegovo tijelo je pronađeno na zadnjem sjedištu Modela Y. Prema tužbi, nije mogao otvoriti vrata nakon sudara i podlegao je u požaru prije nego što su spasioci mogli stići do njega.
U tužbi se tvrdi da se elektronske vanjske kvake na vratima Tesle Modela Y mogu otkazati tokom sudara, što onemogućava pristup vozilu izvana. Osim toga, tužilaštvo navodi da unutrašnja mehanička brava za otključavanje vrata nije jasno označena i da ju je možda teško pronaći.
Ovo je posebno problematično u zadnjem dijelu vozila, gdje je dugme za otključavanje u slučaju nužde skriveno ispod plastične ploče u džepu na vratima. To je jednostavan kabl, i mnogi vlasnici i/ili putnici Modela Y možda i ne znaju da je tamo.
Tužba navodi 17 incidenata, koji datiraju još od 2016. godine, u kojima je Tesla navodno primila pritužbe da su i odrasli i djeca ostali zarobljeni u vozilima tokom bijega od požara.
Nedavni izvještaj Bloomberga navodi da je najmanje 15 ljudi u SAD-u poginulo u nesrećama u kojima su učestvovala Teslina vozila, a da se vrata pritom nisu mogla otvoriti. Zabrinutost zbog rada ovih elektronskih kvaka na vratima nedavno je dovela do njihove zabrane u Kini, a moguće je da bi i druge zemlje mogle slijediti taj primjer.
U SAD-u, Nacionalna uprava za sigurnost saobraćaja na autoputevima objavila je u septembru da istražuje potencijalne nedostatke u nekim vozilima Modela Y. Ovi slučajevi uključuju incidente u kojima su vanjske kvake na vratima navodno otkazale nakon sudara.
U međuvremenu, američki zakonodavac predložio je zakon koji bi zahtijevao ručno otključavanje/otvaranje vrata u novim vozilima i omogućilo hitnim službama pouzdan pristup kada nestane struje.
