Toyota predstavlja novi Land Cruiser FJ, koji će se na tržište pojaviti sljedeće godine.
Dok je njegov prethodnik bio prava rijetkost na evropskim putevima i kao takav privlačio pažnju svojim retro, neobičnim dizajnom, u Americi je bio pravi hit. Sada stiže novo izdanje, koje će biti predstavljeno krajem mjeseca na sajmu mobilnosti u Japanu. Na japansko tržište stiže sljedeće godine.
Land Cruiser FJ je kompaktni SUV sa pogonom na sva četiri točka, pokretan 2,7-litarskim četverocilindričnim motorom snage 163 KS. Baziran je na IMV platformi koja se već koristi za Hilux i Fortuner, ali je u ovom slučaju znatno skraćena.
Retro SUV sa odličnim mogućnostima
Novi FJ preuzima dizajnerske elemente svoje veće braće, ali ih prevodi u kompaktniji, urbaniji oblik. Rezultat je SUV koji zadržava prepoznatljiv karakter Land Cruisera, ali u ljepšem i primjetno manjem pakovanju.
Kupci će moći birati između dvije različite prednje maske: jedna s retro okruglim farovima, dok druga dolazi s pravokutnim farovima i dnevnim svjetlima u obliku slova C. Obje varijante povezane su jednostavnom maskom s natpisom "Toyota", a ispod nje nalaze se robusni plastični branici različitih dizajna.
Bočna strana ima istaknute blatobrane, masivne obloge i liniju krova koja podsjeća na veći Land Cruiser. Zadnji stub vozila je prilično širok, a na vratima prtljažnika se nalazi rezervni točak. Na zadnjem dijelu se također ističu svjetla u obliku slova C i masivni branik.
Od zanimljivosti ističemo uklonjive ugaone dijelove prednjeg i zadnjeg branika, koji će omogućiti jednostavniju i jeftiniju zamjenu u slučaju oštećenja.
Kupci će moći birati između raznih dodataka kao što su bočni štitnici, podignuti usisnici zraka (snorkeli) i krovne platforme. Također se spominju MOLLE paneli za pričvršćivanje vanjske opreme koji se mogu montirati na unutrašnju stranu vrata prtljažnika.
FJ mjeri 4.575 mm u dužinu, 1.855 mm u širinu i 1.960 mm u visinu, s međuosovinskim rastojanjem od 2.580 mm. Na primjer, u poređenju s Corollom Cross, novi model je 11 cm duži, ali ima nešto kraće međuosovinsko rastojanje. U poređenju s većim Land Cruiserom, kraći je čak 35 cm.
Jednostavan interijer s prepoznatljivim izgledom
Unutrašnjost krasi prepoznatljiv stil Land Cruisera, uključujući veliki volan, digitalnu instrument tablu i široki centralni multimedijalni ekran. Naravno, zadržane su klasične fizičke kontrole klime, a korištene su izdržljive plastike koje se lako čiste.
Zadnja klupa djeluje pomalo skučeno, ali je moguće da će se sjedišta moći pomicati naprijed-nazad, sve kako bi boravak bio udobniji, a istovremeno povećala praktičnost u korištenju.
Samo jedan motor
Snagu pokreće 2,7-litarski četverocilindrični benzinski motor s oznakom 2TR-FE, koji razvija 163 KS i 246 Nm obrtnog momenta. Motor je uparen sa šestostepenim automatskim mjenjačem i djelomičnim pogonom na sva četiri točka.
FJ koristi IMV platformu koju dijele s Hiluxom i Fortunerom, ali s dodatnim ojačanjima za veću torzijsku krutost i bolje upravljanje. Toyota tvrdi da model nudi "vrhunske terenske sposobnosti dostojne imena Land Cruiser", zahvaljujući optimiziranom prilaznom kutu, povećanom razmaku od tla i poboljšanom hodu ovjesa.
Kompanija ističe da su "opsežna terenska testiranja identificirala ključne tačke poboljšanja kako bi se osiguralo da FJ zadrži svoj pravi karakter Land Cruisera".
Toyota je potvrdila da će FJ biti opremljen Toyota Safety Sense sistemom, koji uključuje napredne funkcije pomoći vozaču.
Iako su šanse male, nadamo se da će FJ nekako pronaći put do Evrope. Na kraju, spomenut ćemo samo da bi bio pravo osvježenje na tržištu, baš kao što je nekada bio (i ostao) mali Jimny.
