Ono što je do jučer izgledalo kao običan politički sukob unutar federalne vlasti, danas poprima ozbiljne obrise institucionalnog skandala.
Federalni Poskok (FUP) ušao je u prostorije JP Međunarodni aerodrom Sarajevo i počeo detaljno “češljati” dokumentaciju nakon što je ovo javno preduzeće usvojilo novi Statut bez zakonski obavezne saglasnosti Federalnog ministarstva prometa i komunikacija.
Tako je priča o “modernizaciji upravljanja” i “reformskom duhu Trojke” dobila sasvim novo značenje: pokazala se kao klasičan primjer političkog voluntarizma, bahatosti i potpunog nerazumijevanja zakonskih procedura. Trojka, koja je mjesecima javnosti prodavala priču o “novim standardima upravljanja”, upravo se našla u situaciji da joj policija kuca na vrata – doslovno.
Istražitelji ušli u JP Aerodrom Sarajevo: FUP traži tragove nezakonitosti
Prema pouzdanim informacijama, istražitelji su već saslušali dio članova Upravnog odbora koji su se protivili usvajanju spornog Statuta. Među njima su kadrovi HDZ-a BiH, koji su u ovom slučaju, paradoksalno, odlučili biti “čuvari zakona”, upozoravajući da se Statut ne može usvajati bez saglasnosti resornog ministarstva.
No, ono što najviše intrigira jeste naredna faza istrage – kada će na red doći oni koji su glasali “ZA”. Upravo ti glasovi, mahom iz redova NiP-a i SDP-a, omogućili su da se Statut ne samo usvoji, već i da Aerodrom Sarajevo formalno počne funkcionisati po pravilima koje nijedno ministarstvo nije odobrilo. Drugim riječima: aerodrom je poletio bez dozvole za polijetanje.
Vlada upozorila, ali Trojka nastavila
Vlada Federacije BiH ranije je već upozorila da je riječ o nezakonitom aktu. Ipak, menadžment Aerodroma i njegovi politički zaštitnici iz Trojke nastavili su po starom obrascu – guraj dok ide, pa ako zapne, uvijek postoji neko koga se može optužiti.
Međutim, sada je jasno da stvar ne staje na političkim prepucavanjima. FUP je ušao u preduzeće, a to znači da postoje osnovi sumnje da je zakonski okvir ozbiljno prekršen. Ako se potvrdi da je Statut usvojen mimo saglasnosti, moglo bi doći do poništavanja niza odluka, ali i do pokretanja krivičnih postupaka protiv pojedinaca koji su svojim potpisima i glasovima omogućili ovakvo stanje.
Sjednica Nadzornog odbora i “tihi pokušaj preuzimanja”
Da cijela priča ima i dublju političku pozadinu pokazuje i sjednica Nadzornog odbora Aerodroma Sarajevo održana 1. oktobra. Na dnevnom redu bila je i tačka o načinu izbora direktora – u trenutku kada je samo preduzeće pod istragom. Zvuči apsurdno, ali upravo se to dešava: dok policija prikuplja dokaze o nezakonitom radu, dio Nadzornog odbora pokušava instalirati novog direktora, po mogućnosti “provjerenog Trojkinog kadra”.
To jasno ukazuje da je cilj čitave operacije bio – kontrola. Ne zakon, ne funkcionalnost, ne modernizacija, nego političko preuzimanje ključnog javnog preduzeća koje upravlja najvažnijim ulazom u zemlju. Aerodrom Sarajevo nije obična firma – to je simbol državnosti, međunarodnog integriteta i ekonomske moći. Upravo zato njegovo preuzimanje ima mnogo dublje posljedice.
Politički cunami u Vladi FBiH
Ovaj slučaj mogao bi ozbiljno uzdrmati odnose unutar Vlade Federacije BiH. HDZ je, barem formalno, u ovom slučaju zauzeo poziciju “zakonitosti”, dok su partneri iz Trojke pokazali politički amaterizam koji se graniči s avanturizmom. To ne znači da HDZ brine za zakon – nego da vješto koristi pravne propuste Trojke kako bi ih politički oslabio.
Na drugoj strani, NiP i SDP sada se nalaze u neugodnoj poziciji. Njihova priča o “novim standardima”, “evropskim praksama” i “transparentnosti” puca pred očima javnosti, jer upravo njihovi kadrovi stoje iza nezakonitog dokumenta. Ako istraga potvrdi nepravilnosti, to bi moglo značiti ozbiljan udarac po imidž Trojke, koja je i onako već u dubokoj krizi povjerenja zbog niza korupcijskih afera i kadrovskih skandala.
Aerodrom kao simbol: Od državnog ponosa do političkog plijena
JP Međunarodni aerodrom Sarajevo dugo je važio za jedno od rijetkih stabilnih javnih preduzeća u Federaciji BiH. No, od dolaska Trojke na vlast, počinje proces političke kolonizacije – od odbora, preko menadžmenta, pa do ključnih pozicija koje su se dijelile po stranačkoj liniji.
Usvajanje nezakonitog Statuta nije izolovan incident, nego ogledni primjer kako Trojka funkcioniše: brzo, bez konsultacija, mimo institucija, uz uvjerenje da “oni znaju najbolje”. Problem je što je ovaj put u pitanju preduzeće koje nije ni njihovo, ni stranačko, ni gradsko – već državno.
Potencijalni rasplet: Prinudno slijetanje Trojke
Ako istraga potvrdi sumnje, slijedi političko prizemljenje bez padobrana. Krivične prijave protiv odgovornih mogle bi otvoriti lavinu sličnih slučajeva u drugim javnim preduzećima gdje su Trojkini kadrovi već mjesecima “kreativno” tumačili zakone. U konačnici, ovo bi mogao biti početak kraja mita o “evropskoj Trojci” i početak njenih stvarnih problema sa zakonom.
Jer, dok su javnosti pričali o “reformama”, oni su zapravo mijenjali statute iza zatvorenih vrata, bez saglasnosti ministarstava, bez pravnog osnova, i bez imalo odgovornosti.
Federalni Poskok sada im diše za vratom – i pitanje nije hoće li neko pasti, nego samo ko će prvi.
Trojkin avion je, izgleda, preletio granicu zakona. A svaka letjelica koja to uradi – prije ili kasnije mora sletjeti. Ovaj put, na pistu istrage, pod rotacijama i uz službeni zapisnik.
