Američka vlada u prethodnih nekoliko mjeseci potrošila je desetine miliona dolara na održavanje zaplijenjenih naftnih tankera, što otvara pitanja u vezi s tvrdnjama predsjednika SAD-a Donalda Trumpa da bi takve operacije donijele finansijsku dobit.
Administrativna kampanja američkog predsjednika Donalda Trumpa da zaplijeni naftne tankere koji prevoze naftu iz zemalja koje su pod sankcijama pretvorila se u skupo finansijsko opterećenje, izvještava The New York Times.
Operacija, koja cilja brodove koji prevoze naftu iz zemalja poput Irana, Venecuele i Rusije, zahtijevala je desetine miliona dolara za troškove održavanja. Istovremeno, američka vlada i dalje ne može prodati zaplijenjeni teret bez sudske odluke.
Uprkos Trumpovim ponovljenim tvrdnjama da će zaplijene donijeti finansijsku dobit za Sjedinjene Američke Države, federalni zvaničnici su priznali da operacije trenutno iscrpljuju državne resurse.
Ključni primjer naveden pred Okružnim sudom u Washingtonu odnosi se na Motor Tanker Skipper. Naime, američke vlasti zaplijenile su ovo plovilo u decembru 2025. godine dok je navodno prevozilo više od 1,8 miliona barela venecuelanske sirove nafte prema Aziji.
Od zaplijene, SAD su potrošile 47 miliona dolara na popravke i održavanje ovog starog tankera, iako je procijenjena tržišna vrijednost plovila svega oko 10 miliona dolara.
Očekuje se da troškovi još porastu, a zvaničnici procjenjuju da će biti potrebno dodatnih pet miliona dolara u narednim mjesecima za osiguranje, plate posade i dodatno održavanje.
Osim toga, skladištenje nafte na brodu košta otprilike 450.000 dolara mjesečno.
Jedna od glavnih prepreka s kojima se suočava američka vlada je ta da ne može legalno prodati zaplijenjenu naftu bez odobrenja federalnog suda, navodi NYT.
U slučaju tankera Skipper, teret se procjenjuje na vrijednost između 120 i 135 miliona dolara, ali ostaje neprodan dok se ne završe pravni postupci.
Skipper je samo jedan od nekoliko brodova trenutno pod kontrolom SAD-a. Zvaničnici kažu da SAD sada upravlja otprilike sa 10 zaplijenjenih tankera, od kojih svaki zahtijeva stalne troškove održavanja i operacija.
Ministarstvo pravde SAD priznalo je da je trošak održavanja takve imovine znatno viši od uobičajenih troškova upravljanja državnom imovinom. Uprkos rastućim troškovima, Bijela kuća je naznačila da planira proširiti kampanju zaplijena, posebno ciljanjem brodova za koje se sumnja da prevoze iransku naftu.
