Blokiran projekt od 23 miliona KM: Gradilište brze ceste kod Sarajeva zaraslo u korov
Posljednja dionica Sarajevske obilaznice i dalje bez radova uprkos višegodišnjim najavama o nastavku izgradnje
Više od pet i po godina nakon početka radova, izgradnja posljednje dionice Sarajevske obilaznice između petlje Vlakovo i Mostarskog raskršća i dalje je u potpunom zastoju. Iako su prošle godine postojale najave da će projekt biti deblokiran, stanje na terenu pokazuje da se radovi nisu nastavili.
Na gradilištu nema građevinske mehanizacije niti radnika. Dionice koje su ranije djelimično izgrađene, ali nikada nisu asfaltirane, obrasle su korovom, dok se na pojedinim dijelovima buduća trasa tek nazire.
Riječ je o LOT-u 3B Sarajevske obilaznice, projektu vrijednom 23,3 miliona KM, koji bi trebao povezati petlju Vlakovo s Mostarskim raskršćem i uspostaviti direktnu vezu između Koridora Vc i magistralne ceste M-17/M-5.
Godinama zarobljen u administrativnim procedurama
Projekt je već godinama blokiran zbog kombinacije administrativnih prepreka i neriješenih imovinsko-pravnih odnosa. Radovi su ranije obustavljeni kako bi bilo pribavljeno novo odobrenje za građenje te usklađena projektna dokumentacija sa zahtjevima nadležnog kantonalnog ministarstva. Nakon toga bilo je potrebno provesti i dodatni postupak eksproprijacije zemljišta.
Prošle godine Vlada Federacije Bosne i Hercegovine donijela je dopunu odluke o utvrđivanju javnog interesa za izgradnju ove dionice, što je trebalo omogućiti nastavak projekta. Međutim, više od godinu dana kasnije na gradilištu i dalje nema nikakvih aktivnosti.
Rok istekao još 2022. godine
Prema informacijama istaknutim na gradilištu, radovi su započeli 22. decembra 2020. godine, a ugovoreni rok za završetak iznosio je 14 mjeseci. To znači da je projekt trebao biti završen još u februaru 2022. godine.
Izvođač radova je kompanija Euro-Asfalt, dok je investitor JP Autoceste Federacije BiH. Ugovorena vrijednost projekta iznosi 23.283.000 KM s PDV-om, a finansiranje je osigurano iz vlastitih sredstava JP Autoceste FBiH.
Na dionici dugoj 1,44 kilometra planirana je izgradnja dva vijadukta i gradske saobraćajnice sa po dvije saobraćajne trake u oba smjera.
Ključna saobraćajna veza za južni ulaz u Sarajevo
Završetkom LOT-a 3B omogućila bi se direktna veza vozila koja dolaze iz pravca Kiseljaka, Rakovice, Pazarića i Hadžića prema petlji Vlakovo, čime bi se značajno unaprijedila povezanost autoceste na Koridoru Vc sa magistralnim i lokalnim saobraćajnicama.
Međutim, uprkos strateškom značaju ove dionice za saobraćajnu infrastrukturu Sarajeva i Federacije BiH, završetak projekta još nije na vidiku.
Trenutno stanje na terenu ukazuje da administrativni i imovinsko-pravni problemi koji godinama usporavaju realizaciju projekta još uvijek nisu u potpunosti otklonjeni. Dok se čeka nastavak radova, gradilište vrijedno više od 23 miliona KM ostaje napušteno i zarasta u korov, a posljednja dionica Sarajevske obilaznice i dalje ostaje nedovršena.
Ako želiš, mogu ovaj tekst Prilagodi tekst stilu portala poput Klixa, Raporta ili Avaza, Napravi tekst s atraktivnijim naslovom i Napravi tekst s dinamičnijim novinarskim stilom.
