Kantonalni ministar saobraćaja Kantona Sarajevo Adnan Šteta (SDP) je objavio da je završena izgradnja tramvajske pruge Ilidža - Hrasnica na posljednjoj raskrsnici navedene trase tramvajske pruge.
Riječ je o raskrsnici kod Doma zdravlja na Ilidži, a na njoj je uspostavljena redovna regulacija saobraćaja za motorna vozila, pješake i ostale učesnike u saobraćaju. Radovi na ovoj dionici tramvajske pruge Ilidža - Hrasnica počeli su početkom prošlog mjeseca i završeni su u datom roku.
Raskrsnica, na kojoj tramvajska pruga presijeca saobraćajnicu, kao što je to slučaj na Marijin Dvoru, u blizini je tramvajske okretnice na Ilidži, čija je rekonstrukcija u toku.
U okviru te rekonstrukcije bit će srušene prostorije u kojima je tramvajski dispečerski centar preduzeća GRAS, javni toalet i jedan prizemni poslovni objekat. U blizini te okretnice bit će stajališta za liniju prema Hrasnici, koja su u izgradnji.
Ministar Šteta je ponovio da će tramvaji na pruzi Ilidža - Hrasnica saobraćati od ljeta ove godine.
Izmještanje brojnih komunalnih instalacija je jedan od glavnih razloga zašto je izgradnja pruge potrajala duže od jednoipogodišnjeg roka izgradnje.
Izgradnja tramvajske pruge Ilidža - Hrasnica, duge po 6,5 kilometara u oba smjera, počela je u martu 2024. godine.
Kada se izgradnja završi, Hrasnica, Sokolović Kolonija i Butmir će se jednim oblikom javnog prijevoza povezati sa centrom Sarajeva. Dakle, stanovnici spomenutih naselja više neće morati koristiti dva oblika javnog prijevoza (autobus i tramvaj) da bi došli u centar grada.
Riječ je o jednoj od najvećih poslijeratnih javnih investicija u Kantonu Sarajevo - vrijedna je više od 50 miliona KM, a novac je osiguran kreditom Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD). Ministarstvo saobraćaja KS je investitor u ovom projektu.
Podizvođači radova su domaće kompanije Bosman, Step i još nekoliko njih dok je glavni izvođač konzorcij turskih kompanija Yapi Merkezi i Yapiray, koji je za izvođača izabran na EBRD-ovom međunarodnom tenderu.
