JP Autoceste Federacije BiH reagovale su na navode o navodnoj kupovini softvera za nepostojeće dionice autoceste, poručivši da su takve tvrdnje netačne, neprovjerene i zasnovane na pogrešnom tumačenju odluka i procedura.
Iz ovog javnog preduzeća ističu da predmet nedavno donesene odluke nije nabavka novog softvera, već održavanje i licenciranje već postojećeg softverskog sistema koji je instaliran u okviru izgradnje pojedinih dionica autoceste.
Održavanje, a ne kupovina
Prema pojašnjenju, riječ je o sistemu za upravljanje i nadzor saobraćaja na dionicama Poprikuše – Nemila, Putnikovo Brdo – Medakovo, Nemila – Vraca i Medakovo – Ozimice. Odluka o izboru ponuđača predstavlja, kako navode, tek osnov za buduće održavanje tog sistema, a ne njegovu kupovinu.
Posebno naglašavaju da se plaćanje usluga neće vršiti unaprijed niti za dionice koje nisu u funkciji.
“Obračun i naplata održavanja vršit će se isključivo nakon što određene dionice ili poddionice budu puštene u promet”, poručuju iz Autocesta FBiH.
Objašnjenje za dionicu Nemila – Vraca
Kada je riječ o dionici Nemila – Vraca, iz ovog preduzeća ističu da se ona sastoji od tri povezane poddionice: Nemila – Vranduk, Vranduk – Ponirak i Ponirak – Vraca.
Zbog toga odbacuju tvrdnje da se radi o “nepostojećim dionicama”, navodeći da takve interpretacije pokazuju nerazumijevanje strukture projekta i faza njegove realizacije.
Plaćanje tek po puštanju u promet
Iz Autocesta FBiH naglašavaju da trenutno održavanje i plaćanje važi samo za dionicu Poprikuše – Nemila, koja je već puštena u promet. Za ostale dionice sredstva su planirana, ali će se trošiti tek nakon njihovog završetka i stavljanja u funkciju.
Plan je da se preostale dionice, zajedno sa svim poddionicama, puste u promet do kraja tekuće godine, nakon čega bi se aktivirao i puni obim ugovorenog održavanja.
Zakonska obaveza planiranja sredstava
Iz ovog javnog preduzeća dodatno pojašnjavaju da su obavezni unaprijed planirati sredstva za održavanje, u skladu sa zakonskim propisima i standardima upravljanja infrastrukturom.
“To ne znači da se sredstva troše za neizgrađene dionice, već da se osigurava kontinuitet održavanja opreme nakon njenog stavljanja u funkciju”, ističu.
