Jedan od najposebnijih japanskih roadstera odlazi u zasluženu penziju.
Maleni Daihatsu Copen, super atraktivan roadster dug samo 3,4 metra koji smo imali priliku vidjeti na hrvatskom tržištu, odlazi u penziju. S prepoznatljivim dizajnom i konceptom, ovaj model bit će penzionisan u augustu sljedeće godine , uz posebne počasti proizvođača.
Kao da priprema dostojanstven oproštaj, Daihatsu namjerava organizirati posebne događaje u Japanu u aprilu 2026. godine, posvećene fanovima i zajednicama povezanim s modelom. Istovremeno, tvrde da rade na budućem Copenu - koncept "Vision Copen" iz 2023. nagovještava nove smjerove, moguće i izvan granica kei segmenta.
Koncept Vision Copen prikazuje automobil dužine oko 3.835 mm, što sugerira da bi novi model mogao izaći izvan strogih kei granica i konkurirati kompaktnim sportskim automobilima poput Mazde MX-5. Planirani motor je trocilindrični 1,3-litarski motor pokretan ugljično neutralnim gorivom, s procijenjenom snagom od najmanje 150 KS, znatno više od trenutnih 60 KS.
Kratka historija
Prvi Copen je predstavljen 2002. godine s kompaktnom karoserijom s dva sjedišta i električno sklopivim tvrdim krovom – značajan pomak u segmentu kei automobila. Proizvodnja prve generacije trajala je do 2012. godine, a nova druga generacija je s malom pauzom započela tek 2014. godine. Druga generacija je uvela modularne panele karoserije, oštriji dizajn i zadržala dimenzije unutar kei klase. Značajan primjer unutar te generacije bio je Copen GR Sport iz 2019. godine, s poboljšanjima šasije i sportskim detaljima.
Proizvodnja Daihatsu Copena zvanično završava u augustu 2026. godine, zatvarajući poglavlje jednog od najprepoznatljivijih japanskih kei roadstera. Međutim, to nije konačan kraj, jer je Daihatsu već najavio da radi na novoj generaciji, iako bi njegova pozicija na tržištu mogla biti drugačija u odnosu na trenutni model.
