Direktor KJKP Rad Emir Dobrača oglasio se nakon brojnih reakcija javnosti na novi cjenovnik parkinga, garaža i usluga pauk-službe u Sarajevu, koji će se primjenjivati od ponedjeljka, 27. jula. Poručio je da odluka nije donesena iznenada niti bez analize, već kao odgovor na dugogodišnje finansijske probleme u poslovanju.
Prema njegovim riječima, organizaciona jedinica zadužena za parkinge godinama posluje s gubitkom, što se odražava i na ukupne rezultate preduzeća. Istakao je da je riječ o prvoj značajnijoj korekciji cijena nakon više decenija, uprkos tome što su troškovi poslovanja u međuvremenu znatno porasli.
Dobrača je naveo da su izdaci za plate zaposlenih od 2021. do danas kontinuirano rasli, dok su cijene parkinga ostale iste. Kako je rekao, takav odnos doveo je do finansijskog opterećenja koje više nije bilo moguće ignorisati.
Govoreći o novim cijenama, naglasio je da one, prema analizama preduzeća, nisu iznad tržišnog prosjeka. Kao primjer naveo je da će sat parkiranja u drugoj zoni koštati 2 KM, dok će u prvoj zoni iznositi 3 KM, uz tvrdnju da su slične ili više cijene prisutne na pojedinim javnim i privatnim parkiralištima u Sarajevu.
Posebno se osvrnuo i na garaže u Novom Gradu, Dobrinji i Saraj Polju, ističući da su upravo one prošle godine zabilježile gubitak veći od 1,2 miliona KM. Podsjetio je da su cijene zakupa smanjene još 2021. godine tokom pandemije, uz očekivanje da će razlika biti nadoknađena kroz subvencije, ali da ta sredstva, kako tvrdi, nikada nisu uplaćena.
Direktor KJKP Rad odgovorio je i na kritike zastupnika u Skupštini Kantona Sarajevo Damira Bandića, koji je osporio opravdanost poskupljenja. Dobrača je upitao zbog čega, kako je naveo, Bandić ranije nije problematizirao cjenovnik JP Lokom, čije su cijene bile više od cijena KJKP Rad, a koje je, prema njegovim riječima, uprkos tome poslovalo s gubitkom.
Na kraju je poručio da povećanje cijena nije usmjereno protiv građana, već da predstavlja pokušaj usklađivanja usluga sa stvarnim troškovima poslovanja, kako bi preduzeće dugoročno moglo održavati postojeću infrastrukturu i ulagati u unapređenje parking sistema u glavnom gradu.
