Evropsko tržište automobila suočava se s dramatičnim padom prodaje u poslednjim mesecima. U avgustu je registrovano 753.482 novih vozila, što predstavlja smanjenje od 16% u poređenju s 899.881 jedinicom registrovanih u istom mesecu prošle godine.
Od početka 2024. godine, u Evropi je zabeleženo 8,64 miliona novih automobila, prema podacima platforme Jato Dynamics. To je, ipak, skromno povećanje od samo 1,9% u odnosu na isti period prethodne godine. Ako se trenutni trend nastavi, tržište bi moglo do kraja godine doživeti ukupan pad registracija vozila.
Automobilska industrija suočava se s novim izazovima, a ti problemi će verovatno potrajati u narednim mesecima. Kupci se i dalje bore sa pritiskom da pređu na električne modele, koji su i dalje skuplji od klasičnih automobila.
Gledajući prodaju po brendovima, Volkswagen ostaje najtraženiji, iako je zabeležio pad od 17%. Toyota je na drugom mestu s padom od 7%, dok se Škoda, uprkos minimalnom padu od 1%, popela na treće mesto. Na listi 25 najprodavanijih brendova, svi osim Volva beleže pad prodaje.
Dacia Sandero ostaje najprodavaniji automobil u Evropi, sa 15.653 registrovanih jedinica u avgustu, što je porast od 9% u odnosu na prethodnu godinu. Od početka godine, registrovano je skoro 183.000 primeraka. Na iznenađenje, Tesla Model Y zauzima drugo mesto s 13.410 registrovanih jedinica, što predstavlja pad od 38% u odnosu na prošlu godinu, dok je Toyota Yaris Cross treći najtraženiji model, zabeleživši porast od 24%.
Segment električnih vozila doživeo je najveći pad prodaje od januara 2017. godine. Iako je marka Tesla povratila prvo mesto u ovom segmentu, kineski proizvođači su joj u međuvremenu uzeli deo tržišta. U avgustu je registrovano ukupno 125.070 električnih vozila, što je pad od 36% u odnosu na prošlu godinu—najveći pad u ovom segmentu od 2017. godine. Smanjenje potražnje uzrokovano je raznim faktorima, uključujući nejasnoće oko subvencija, visoke cene i brige o niskoj preostaloj vrednosti električnih vozila.
Pad registracija evidentiran je i u prodaji automobila sa benzinskim i dizelskim motorima, dok potražnja za hibridnim vozilima i dalje raste. Hibridi su jedini segment sa pozitivnim trendom prodaje, beležeći rast od skoro 7%. U statistiku registracija ne ulaze plug-in hibridi, koji mesečno beleže pad i kojima je neophodna temeljna reforma u bliskoj budućnosti.
