Ferrari je zauzet radom na svom prvom potpuno električnom automobilu, a sada je Maranello otkrio datum premijere, pa čak i moguće ime.
Ferrari je odavno siguran da potpuno električni automobil iz Maranella neće postojati, barem ne u ovoj deceniji. Ovo je obećanje koje je predsjednik Nadzornog odbora, John Elkann, dao još 2020. godine, samo da bi samo godinu dana kasnije demantovao svoju izjavu. Od tada je zvanično poznato da Ferrari razvija svoj prvi električni automobil.
Nakon nekoliko godina razvoja, na nedavnom sastanku investitora, John Elkann je otkrio da će prvi električni automobil ovog brenda zvanično debitovati 9. oktobra 2025. godine. Dodao je: "Jedva čekamo da predstavimo Ferrari Elettricu." Ovo je izazvalo nagađanja - hoće li se novi Ferrari zaista zvati "Elettrica"? Elkann je nekoliko puta koristio italijanski termin za "električni".
Ime koje odgovara filozofiji
Iako ime ne djeluje posebno kreativno, uklapalo bi se u trenutnu Ferrarijevu nomenklaturu. Posljednjih godina, brend sve više koristi italijanska imena umjesto izmišljenih riječi ili kombinacija brojeva. Značajni primjeri su "LaFerrari" (Ferrari) ili "12Cilindri" za trenutni vrhunski model sa dvanaest cilindara. Stoga se čini logičnim davanje imena prvom električnom modelu "Elettrica". Stručnjaci se, međutim, ne slažu oko toga hoće li se Ferrari zaista držati tako jednostavne oznake, ali ta mogućnost nije isključena.
Malo poznati detalji
Osim kontroverze oko imena, vrlo malo detalja je poznato o električnom debiju iz Maranella. Iako se prototipovi već neko vrijeme testiraju u javnosti, informacije su i dalje oskudne. Postoje glasine da bi Ferrari mogao koristiti motore u kotačima, ali to je u ovom trenutku čista spekulacija.
Snažno kamuflirani prototipovi sugeriraju da će "Elettrica" biti svojevrsni crossover, budući da je riječ SUV omražena u Maranellu. Očigledno je da će novi model biti četverovratni, što se čini kao smislen potez kojim bi Ferrari, pored postojećih kupaca, mogao privući i potpuno novi krug klijenata.
Vlastiti razvoj i autentičan zvuk
Da Ferrari ozbiljno shvata svoju strategiju elektrifikacije potvrđuje i otvaranje takozvane "e-zgrade" u junu 2024. Ovaj novi kompleks će integrisati procese istraživanja, razvoja i proizvodnje, jer Ferrari želi da sve ključne komponente poput elektromotora, baterijskih modula i pretvarača razvija i proizvodi interno.
Iako "Elettrica" neće biti klasični sportski automobil s dva sjedišta, Ferrari najveći značaj pridaje emocionalnom iskustvu vožnje. Tome bi trebao doprinijeti i poseban zvučni modul koji će autentično simulirati zvuk motora s unutrašnjim sagorijevanjem - tehnologija koju je Ferrari patentirao 2023. godine. Specifični podaci o performansama još nisu poznati, ali se očekuje da će biti impresivne.
Cijena oko 500.000 eura?
Ferrari je već duboko zagazio u svijet elektrifikacije s hibridnim modelima SF90 i 296, koji su zaslužni za činjenicu da je 51 posto svih Ferrarija prodanih prošle, 2024. godine, bilo elektrificirano. S novim hiperautomobilom F80, ograničenim na 799 jedinica, i nadolazećim "Electricom", taj udio bi se trebao dodatno povećati. Što se tiče cijene, Ferrari je suzdržan, ali se pretpostavlja da će prvi električni automobil iz Maranella biti u rasponu od oko 500.000 eura. Više detalja, uključujući i konačno ime, saznat ćemo najkasnije do 9. oktobra.
